Beiträge von Ago

Zitat von heroerft68

Verdammich Die Gurtbefestigung ist ja gar nicht geschraubt......und nu??
Die gibts auch sicher nicht als Einzelteil zum anschrauben oder?
also abflexen und an den neuen Sitz anschweißen lassen ? Das ist ja jetzt doof
Hat das schon mal jemand gehabt und vlt. eine Lösung parat?


Gruß
Henning

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Doch.. Sie gibt es einzeln.
Schau mal im etk.
Die schraube habe ich damals von meinen alten gurtstraffern übernommen.
Da muss man die richtige haben, um Sicherheit zu gewährleisten und die Laufschiene nicht zu stören.

Original ist die Gurtbefestigung genietet.
Würde also neue Gurtbefestigungen bei BMW kaufen und die dazugehörigen schrauben sind die selben wie vom gurtstraffer.
Der ist ab Werk geschraubt.
Somit sollte es diese im etk auch geben (das hab ich aber noch nicht kontrolliert)

Ich habe das gleiche Problem.
Fahre sogar 2 verschiedene Kennfelder (2 DME's)
Thermostat getauscht
Motor getauscht
Motor Kabelbaum getauscht

In der Regel fahre ich ohne Kft.
Das Thermostat funktioniert ja weiterhin mechanisch.
Zudem ist mein e-lüfter manuell angesteuert.

Ist aber alles keine Lösung für ein alltagsfahrzeug.

BMW antwortet nur gelegentlich auf Mails.
Telefon kannst du vergessen. Da wird dir keiner helfen.
Die traglast Bestätigung kommt auch per Post.
Nicht per Mail.
Es gibt für die felgen kein gutachten.
Es ist eine reine Bestätigung wieviel kg Die Felge halt.
Dann brauchst du noch eine Reifen freigabe vom. Reifen Hersteller.
Ggfs noch eine Tacho Bestätigung von der Dekoration, ADAC o. ä.
Wird dann im. Ermessen deines Prüfers liegen.
In der Regel ist dies aber bei gleichem. Abrollumfang zu Vergleichs felgen nicht nötig.

Zitat von Fenriz

...was mir grad noch eingefallen is:

es is ja egal ob die felgen fürn 1er warn oder ob ich se jetzt aufn schwereres e46 cabrio draufmach oder?
die felgen sin für jedes fahrzeug oder?

der bmw mitarbeiter am telefon meinte ich würde dafür keine freigabe von bmw bekommen, vor allem nicht für 4x die 8,5er felge, weils ja 4x die hintere des satzes wäre.

aber den tüv dürfte das ja nicht interessieren, oder?

die distanzscheiben müsste ich ja dann sowieso abnehmen/eintragen lassen und dann kommen die felgen eben noch hinzu, aber probleme sehe ich da keine, stimmt das?

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So einfach ist das leider nicht.
Du brauchst schon Papiere von bmw.
Die bekommst du wenn überhaupt aber nur über die Kundenbetreuung.
Theoretisch brauchst du nur die Bestätigung der traglast der 8er Felge.
Ob die dein HA Gewicht halt Weiss ich aber nicht.

Kühler gerade ?
Guck mal nach dem sogenannten "Blähkühler"
Ansonsten vielleicht riss im ausgleichsbehälter.
Beides sehr oft vorkommend.

Ansonsten sind die anschlüsse am ausgleichsbehälter nur gesteckt.
Wenn da mal ne frau dran war, kann das schonmal nicht 100% sitzen.

Falls automatik wäre der Getriebeälkühler auch noch in der ecke zu finden.

woher bist du denn ?
Les dich mal ins thema ein.

Fürn einbau muss der airbag raus, lenkrad ab, schleifring ab. Remontage.
Codierung, damit das auto auch was davon weiss.

Bin in der nachrüstung auch nicht so fit.
Irgendwie wird manchmal was vom kabelbaum erzählt, hab aber nie jemand kennen gelernt der wirklich nen kabel legen musste.
Am besten mal die Suche benutzen.

hätte noch einen da.
15 + versand

Zitat von Tobi E46 Coupe

Haha Dani

Bekommt man TÜV wenn die Ladekontrolle leuchtet ?
Normalerweise schon denke ich....

Nein, ist ja ein technischer mangel !

Zitat von dudidi

Die Radbolzen von BMW haben doch ein M12x1.5 Gewinde, oder? Wie lang sind die Serienbolzen eigentlich?

26mm sollten die sein.

Steht doch da.
Nws Einlass nicht angesteckt oder defekt.

Ergo leistngsverlust/ kaum standgas.
Deine Dme Weiss ja nicht was deine Nockenwelle. Grad macht

Die sitze passen zwar 1:1, allerdings musst du die Gurtbefestigung am Coupe sitz nachrüsten.
Wenn du zufällig von werk aus lordose hattest, musst du nix an kabeln ziehen.
Es liegt bereits Dauerplus an.