das haben die domlager aber immer.
spätestens aber paar km nach dem einbau.
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Weil jedes Lager früher oder später Verschleiß aufweist. Egal, ob im E46 oder in einem Fiat Panda -.-
Es wird wohl niemandem einen Zacken aus der Krone brechen ein paar ? für die domlager auszugeben.
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natürlich nicht. es geht auch nicht ums geld.
das stimmt wohl das lager alterbedingt und arbeitsbedingt irgendwann defekt sind.
aber die domlager sind keinen sonderlich hohen belastungen ausgesetzt.
und wenn du danach gehst.
Wieviele leute haben denn alle Tonnenlager, längslenkerlager, diff aufhängungs lager an der HA neu ????
Kaum jemand. und warum ? weils kaum bezahlbar ist und schwer selbst zu verwirklichen.
diese würde ich jedem domlager vorziehen. weil dort die beantspruchung doch deutlich höher ist.
und nach 200tkm waren meine optisch schon total fertig.
die domlager hingegen sahen bei jedem fahrwerkseinbau bisher immer top i.o. aus.
soviel zu deinem "weil jedes lager früher oder später verschleiss aufweist" 
