das stimmt wohl, obwohl er ja schon mk3 gehabt hätte... 
würde das prof. jedem navi vorziehen, auch wenn ich in anderen dingen deutliche abstriche machen muss.
nagut.. lass uns den thread nicht vollmüllen.
Hier wollen wir schliesslich fakten auf den tisch legen wie beschissen die nachbaufelgen doch sind und das die einfach plötzlich explodieren.
Hoffe noch auf ein videobeweis. Scheint ja alle naselang auf der autobahn zu passieren. muss ja mal jemand zufällig ne kamera dabei haben. 
der neco versteht das schon. 
war ja kein ernster gedanke dahinter.
war nur von ihm enttäuscht, dass er doch zum dynnavi gegriffen hatte, obwohl er ja das prof. anfangs wollte 
mir ist es ja mittlerweile auch scheiss egal !
egal was die leute denken. egal was sie kaufen. bin ja schliesslich kein hersteller oder vertreiber.
habe auf meine erfahrungen hingewiesen. habe niemandem empfohlen irgendwas zu kaufen.
mein gewissen ist rein und so soll es sein
ich lass die leute nachbaufelgen verbauen die bei 120 auf der autobahn explodieren.
ich lass die leute dynnavis einbauen, die das bus system töten und evtl einen kabelbrand verursachen.
ich lass die leute relais hinterm handschuhfach verbauen, die die angel eyes beim öffnen leuchten lassen.
ich lass jeden das machen was er will.
ich hetzte aber in keinem thread, wie gefährlich doch die chinanavis sind, dass sie keinerlei prüfungen haben
und jederzeit nen kurzer entstehen kann.
ich kenne halt nur 30cm (original) und 15cm (gekürzte)
obs da noch hersteller gibt, die zwischenmaße haben weiss ich nicht.
dreswegen lag meine vermutung halt dadrin
wieviel kürzer sind denn die kurzen koppelstangen ?
ist es ca. die hälfte ?
wenn ja, respekt an den mechaniker und guter pfusch.
Die sind VIEL ! zu kurz.
es stimmt das mehr zug auf dem stabi die VA stabiler macht... aber zuviel zieht die komplette achse unter spannung.
also um original verhalten zu haben bitte wechseln.
hab einen lasierer an der hand, wenn interesse bestehen sollte.
2 scheinwerfer 40€ inkl. rückversand. (nur streuscheiben benötigt)
wenn ich es richtig in erinnerung habe kannst du den m3 sattelhalter ebend nicht fahren !
der bremssattel passt aber auf den 330i sattelhalter.
musst also nur bremssattel tauschen.
die m3 scheibe funktioniert auch nicht, da die glaube ich 2 zentrierungen hat.
du musst m3 sattel mit 330 halter und 330 scheibe fahren.
ist schon was länger her, aber meine so war es.
wohlgemerkt reden wir nur von der VA !!!
umbau lohnt voll und ganz NICHT !
330ia
Winter mit 205/50 17
16,5l LPG = ca. 14l Super
wenig bis garkeine autobahn.
Zum Glück haben e46 und e39 ja nicht die gleiche motorenpalette 
