Du kannst dir sogar selber einen Onlinezugang für 24 Stunden über das Aftersalesprogramm frei schalten lassen.
Hat einer aus dem E39 Forum jetzt gemacht - man konnte ihm per PN seine VIN schreiben und er hat dann die Historie per Mail an den jeweiligen User geschickt. Ich habe das nicht genutzt, da ich weiß, das an meinem alles "echt" ist.
Das macht doch nichts, Adrian 
. Wenn du dann mit der Poliermaschine gut umgehen kannst, meiner bräuchte auch mal ne ordentliche "Abreibung"
.
Da ist einfach noch Luft im Kreislauf 
. Einfach noch mal richtig entlüften, dann solls das gewesen sein.
Ich dachte so an 250 PS ..........
Ach, ihr PS-Junkies 
. Unser 320dT bleibt so, wie er ist - 150 Gäule reichen für Frauchen 
. Hat ja auch schon 322 Tkm - ich bin froh, wenn der noch 2 - 3 Jahre durchhält.
Dein Auto sieht aber auch immer sehr sauber aus, da bin ich ein bisschen neidisch
Ach Dirk, das musst du nicht. Ich wäre lieber technisch so begabt wie Du - da bin ich ein bissel neidisch .
Der Benson ist der Schneepflug
War ich früher mit meinem E34 auch .............. bis die Lippe ab war 
.
Klar - schöne Bilder eines außergewöhnlichen Autos
.
Viele PS sind eben nicht alles - wenn ich im E39 Forum sehe, was die 30 er teilweise an Öl schlucken, da wird mir schlecht.
Wie gesagt, 320i oder 325i - die laufen auch, viele auch jenseits der 300 Tkm Marke. Was soll passieren?
So, habe endlich die richtigen Türpappen ( mit Airbagfunktion ) für meinen bekommen, zwar nur in Schwarz - aber passt sehr gut ins Farbkonzept. Und Rollos habe ich auch wieder 
. Die roten Türpappen hatten die Aussparung für den Airbag nicht, habe ich damals beim Kauf nicht drauf geachtet, da hat mich die Farbe wohl mehr beeindruckt, als die Airbag Sache . Die Delle habe ich auch etwas bearbeitet, schaut fast wieder wie neu aus.
Ach du sch.... - mein Beileid, Micha . Wird immer "Einzelfälle" geben, wo dies oder das passiert. Nennt man das "unerwartete" Ereignis und es kann wirklich jeden treffen. Passiert aber auch jüngeren Wagen - aber das wissen wir doch alle.
Nur schade, das es kein BMW mehr wird, aber deine Entscheidung .
Es war eigentlich nur als kleiner Scherz gedacht .........
Ahso ....... dann habe ich was übersehen - sorry, Marcel. Wird trotzdem ne schwere Geburt ........ mit Dir 
.
Wie einige hier schon schrieben, konzentriere dich auf nen "Guten" 320/325i - das wird schwierig genug.
Ausstattung sollte er möglichst Xenon, Multifunktionslenkrad, Leder ( wenn du drauf stehst ) und möglichst mit Sportsitze und dazu gehöriger Sitzheizung und Klimaautomatik haben, vielleicht noch n Navi. Ansonsten ist hier wirklich ein Auge auf den Stand der Technik und der Zustand der Karosse zu richten 
Das ist auch beim E46 nicht anders, als beim E39 - beide sind ja inzwischen in die Jahre gekommen. Die Kilometer würde ich mal fast vernachlässigen - lieber einen "Guten" mit 267 Tkm, als einen runtergerockten mit 149 Tkm. Den 6 Zylinder M54 Motoren kann man schon einiges anbieten - mein M54B22 hat schon fast 370 Tkm abgerissen ....... läuft 
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Dazu würde ich nach einem "unverbastelten" Touring schauen und dort bei Bedarf selber Hand anlegen und vor allem nach deinem Geschmack "tunen"( Räder/Fahrwerk ).
