Moin,
die Versicherungen haben Kostendruck, wie überall.
Das Gutachten kostet schon mal locker 500 Euro oder mehr und dann der Schaden dazu.
Früher reichte ein Kostenvoranschlag einer Werkstatt, da wird aber krätfig getrickst und am Ende zahlen alle.
Problem sind auch nicht die ehrlichen Young- und Oldtimerfahrer, sondern skrupellose Leute die damit unberechtigt abkassieren wollen.
Ein Gutachten ist sicherlich hilfreich und am Besten vorsichtig fahren 
Guten Abend
Fehlerspeicher Ergebnis 3C EGS: Getriebeschalter (P0705) war mehrfach abgelegt,
erstmal gelöscht aber ich Denke spätestens nach dem Winterschlaf kommt er wieder.
Die Werkstatt meinte Getriebeölstandskontrolle wäre bei dem Fehler nicht notwendig.
Hat das Teil schon mal jemand aufgebohrt, gereinigt und nachgebogen und hat das dauerhaft Abhilfe gebracht?
2019 wurde das Teil schon mal gewechselt, seitdem keine 10.000 km gefahren
schönen Feierabend
na herzlichen Glückwunsch, das habe ich in der Winterpause auch vor da mal zu gucken.
Hoffe mal das sieht nicht so aus wie bei Dir
gutes Gelingen beim Lacker
Dienstag gehts zur Nachprüfung bei den Getriebespülungsexperten damit das Zahnrad verschwindet
Auslesen werden die auch machen da ich keine Gelegenheit hier in der Nähe (außer BMW) habe
Danke für eure Tipps und Hinweise
passiert Dienstag bei der Firma die die Spülung gemacht hat, der Wahlhebelschalter wurde vor kurzem gewechselt.
Probleme beim Schaltvorgang gibt es nicht, nur das Problem nach dem Anlassen
frag mal Onkel Google da findest du garantiert was
Deutschland hat ja auch keine anderen Probleme 
nach dem Motto wer suchet der findet, die Damen und Herren müssen halt ein Beanstandungsquote bringen, da wirds abenteuerlich wenn das Auto ansonsten top ist
Hallo Forum!
hab eine Getriebespülung vornehmen lassen (07/25) und kurze Zeit später ging das Zahnradsymbol mal wieder an.
Zündung aus und einmal neu starten, läuft wieder normal
Kann es sein das der Wandler bei der Spülung nicht komplett mit aufgefüllt worden ist und der Ölstand jetzt zu niedrig ist?
Könnte das als Ursache in Frage kommen ? der andere Kandidat ist der Positionsschalter Automatikgetriebe (der wurde aber vor zwei Jahren gewechselt)
Hat das schonmal jemand von Euch gehabt oder gehört??
325ci, 04/2004, 106000 km
Gruß
mal gucken ob das Thema noch funktioniert, bevor ein neues aufgeht??
hab eine Getriebespülung vornehmen lassen und kurze Zeit später ging das Zahnradsymbol mal wieder an.
Zündung aus und einmal neu starten, läuft wieder normal
Kann es sein das der Wandler bei der Spülung nicht komplett mit aufgefüllt worden ist und der Ölstand jetzt zu niedrig ist?
Könnte das als Ursache in Frage kommen ? der andere Kandidat ist der Positionsschalter Automatikgetriebe (der wurde aber vor zwei Jahren gewechselt)
Hat das schonmal jemand von Euch gehabt oder gehört??
325ci, 04/2004, 106000 km
Gruß
dann hast ja gut zu tun am Wochenende
