Du liegst falsch.
Eine AW sind 6 Minuten. 10 ergeben eine Stunde.
Beiträge von bastelbert
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Warscheinlich machen die bei BMW es falsch, da sie 4 AW vorgeben.
Wenn du eine Bühne hast, geht es (bei passender Felgen/Bremsenkombi) natürlich auch von innen.
In der glücklichen Lage bin ich (wie vermutlich 98% der User) aber nicht.
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Das mach ich nie, warum auch? Da kommt doch nicht viel.
Ne dünne Spaxschraube mit nem Lappen in den Bremsschlauch und gut ist. Man muss sich nur zu helfen wissen und nicht immer das machen was in den Lehrbücher steht.
So mach ich das immer mit dem entlüften.
Ich bin mir jetzt nicht sicher wo der Aufwand liegt eine Holzlatte zwischen Sitz und Pedal zu klemmen?
...und gehe davon aus das ich als "gelernter DDR Bürger" der auch seit fast 40 Jahren schraubt und auch schon reichlich Lehrgeld bezahlt hat weiß wie man improvisiert.
...nur hatten wir damals keine ABS Blöcke, DSC Regel-Systeme, Bremsassistenten und Co.
Ich werde also niemanden (zumal wenn er keine Erfahrung hat, wie die Frage hier zeigt) öffentlich eine Empfehlung geben wie es oft funktionieren kann und dann Schuld sein weil er wegen einer Luftblase im Block keine korrekte DSC Funktion oder was weiß ich hatte.
Ein System was Luft gezogen haben könnte! entlüfte ich! weiterhin mit Überdruck und Entlüftungsroutine. Auch das ist kein Hexenwerk und ich muss weder 2 Kumpels noch den fälligen Kasten Bier besorgen.
Kann ich das 100% ausschließen (bei einer Leitung die ich erst schließe nachdem Luft drinne ist, kann ich das nicht) reicht einfaches Entlüften. (in meinem Fall mit Überdruck...und dem von dir genannten Rückschlagventil, andere setzen halt jemanden ins Auto)
Beim einfachen Wechsel der Flüssigkeit erübrigt sich die ganze Diskussion.
Den Bremsflüssigkeitswechsel in 10 Minuten würde ich übrigens gerne mal sehen.
Ich bin bestimmt flink aber alleine das Räder rauf und runter schrauben dürften schon (mindestens ohne Bühne) länger dauern.
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Solange du beim Bremssattel ausbauen erst das Bremspedal betätigst und dann blockierst, spricht da nichts dagegen.
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Nein. Wenn kein Wasser drinne ist, braucht auch nicht gewechselt werden.
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Wenn es nur darum geht frische Flüssigkeit durch zu pumpen, dann genau so.
Wenn aber Luft im System ist, (also wirklich "entlüftet" werden muss) dann sollte per Diagnose die entsprechende Entlüftungsroutine gestartet und mit Überdruck entlüftet werden.
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Na da kann ich mithalten.
Schon etliche Jahre eine 5 vorn in der Altersangabe, ein 25er Coupé im Traumzustand zum Schnäppchenpreis, welches der Vorbesitzer aus Altersgründen gegen ein SUV tauschen mußte....
...E30 Cabrio auch kein Problem.
....gut, der A ist kein 210 sondern ein LFA.
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Willkommen!
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20231026_121250.jpgLöchrige Brembos mit ATE Keramik (Räder bleiben wirklich schön sauber, letzte Wäsche war am 3.10....und täglich 70km BAB)...sollten gute 30000km haben. Auf dem Z4 (läuft als Spaß-/Urlaubsauto fast nur Langstrecke) fahre ich seit vielleicht 18000 km die gleichen Scheiben mit Jurid White, selbes "Verschleiß"bild...noch weniger Staub.
Keine Riefen....und ja, das bissigste Ansprechverhalten hat gerade die Jurid/Brembo Kombi nicht.
....die die ganze "Einkolbenquetsche" aber auch mit "normalen" Belägen noch nie. Egal in welchen meiner bis jetzt 11 BMW.
Wenn ich auf unseren Alfa mit Vierkolben-Brembo umsteige, beißt der Beifahrer oft erstmal ins Armaturenbrett.
....achso, die Optik kommt von der gerade absolvierten Fahrt bei Regen.
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Heute mal die Winterräder vorbereit.
Auf die Felgen kam dieses mal eine Keramik.
Gyeon Rim.
Effekt hervorragend, wie erwartet.
Verarbeitung ist wirklich sehr unkompliziert. Selbst wer mit Keramik keine Erfahrungen hat, macht damit nichts falsch.
Standzeit wird sich zeigen.
Auf den mattschwarzen Felgen vom Alfa funktioniert es übrigens auch bestens.
Auf die Gummis wollte ich auch mal was anderes probieren und hatte noch einen Tester Shiny Garage Black2Black liegen. Also mal getestet. Zieht gut ein und Finish ist schön seidenmatt. Ich mag keinen speckigen Glanz auf den Reifen.
Gefällt mir gut, auch wenn es vom Abperverhalten (ist mir bei Reifen nicht so wichtig) besseres gibt....aber oft wieder mit dem (von mir) nicht gewollten Glanz/schlechtem einziehen kombiniert.
