Beiträge von bastelbert

Gibt es zu Hunderten in der Bucht usw. Habe mir für den Zetti gerade welche geholt. (keine davon waren vom Z4, die werden nicht so oft geschlachtet)

...mal bei Leebmann oder so die Teilevergleichsliste ansehen und schauen in welchen Baureihen die selben verbaut wurden. In der Regel waren in ganzen Generationen nur immer die Gestänge andere, der Sensor selbst gleich.

....und ja, lieber gute gebrauchte, statt billiger Nachbaukram. Geht schon damit los das sie teilweise mechanisch nicht passen, weil gerne immer ein "Einheitsteil" verschickt wird, vorn und hinten aber von der Verschraubung unterschiedlich sind.

Warum sollte eine Meinung hier jetzt informativer als 132 (auch schlechte) dort?

...aber ich kann ja meinem Chef mal sagen das es besser ist schlecht bewertet zu werden und das nächste A...loch einfach raus schmeißen, anstatt auf Frechheiten einzugehen und mir blöd kommen zu lassen.

Ich denke seine Bewertungen sprechen für sich. Was willst du bei 4,9 noch hören?

....und nein, ich kenne ihn nicht.

Für Herbst/Winter (wollte mehr Standzeit als mit klassischem Wachs oder Sprühversiegelung) mal Dodo Juice Iron Gloss aufgelegt.

Verarbeitung einfach und Effekt schonmal sehr gut.

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Lackglätte wirklich Spitze. Besser als bei den "Platzhirschen" unter den Polymerversieglungen (PolymerNetshield, FussoCoat F7)

Genau was ich wollte.

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Standzeit wird sich zeigen.

Soll einen Tick weniger als bei den beiden genannten sein aber "schau mer mal".

Einfach mattschwarz drüber nebeln.

Blende neu holen. Noch kosten sie nicht die Welt.

Ich kann nur immer wieder jedem raten der seinen 46er länger halten möchte. Deckt euch jetzt mit verschlissenen Verkleidungsteilen ein. Verfügbarkeit und Preise (wenn er in die Classic-Sparte springt) werden nicht besser.

Ausgebaut werden ja lediglich die beiden Seitenwangen der Lehne. Die Sitzfläche an sich wird nur umgeklappt. C-Säulen Verkleidungen müßen aber raus. Schrauben sind hinter dem Innenlicht, der Rest geclipst. Dann die Lautsprecher raus, die Lautsprechergehäuse vom Kofferraum ausklipsen und raus, die Kopfstützen ziehen, die Kunsstoffverkleidung an der Vorderseite der Hutablage raus (Spreizdübel)....und dann kann man die Hutablage raus nehmen.

Ist jetzt kein Hexenwerk aber mit "mal schnell" ist da auch nichts....zumal das selten ohne Verluste irgendwelcher Clips abgeht.

Bei mir (habe mal von manuell auf elektrisch umgebaut incl. von "blaugrau" wieder auf schwarz) waren die Lautsprechergitter die Leidtragenden. Da die (bzw die Aplikation mit dem HK-Schriftzug) aber eh schon UV geschädigt und (zumindest zu der Zeit) für kleines Geld verfügbar waren, lagen da eh schon neue da.

Die LED geht alleine aus. Ich hatte mal einen Mattenfehler anfangs sporadisch und da war mal Licht an und mal Licht aus.

In der Regel ist einfach die Sitzerkennung vom Beifahrersitz im Eimer. Der Simulator sollte das erledigen....muß aber trotzdem als Fehler abgelegt sein.

Wie man mit sowas durch die HU kommt ist mir aber auch schleierhaft. Der Blick beim Schlüssedreh ist doch bei den Prüfern ein Reflex.

330 kann man sicher entspannt mit Automatik fahren. Zum knackig fahren habe ich den Motor im Z4...wo er gefühlt auch 50 PS mehr als im 46er hat.

... wobei ich im 25er Ci eher der 6. Gang schmerzlich vermisse.

....was aber der Tatsache keinen Abbruch tut das Automatik-Autos niedriger bewertet sind und der Automatikliebhaber den Vorteil dann trotzdem mitnehmen sollte.

Nicht? Ich habe das noch nie ausgereizt aber selbst meine E30 vor 30 Jahren hatten schon ein Uhrensymbol in der Inspektionsanzeige, wenn die Zeit eher als die Kilometer um waren.

...ansonsten ist zu den Fiberträumen des Verkäufers ja alles gesagt.

Ansonsten frage ich mich warum jemanden der seit locker 2 Saisons unter der Erklärung er suche ein 330er E46 Cabrio (ist ja bekannt das die extrem selten sind) überteuerte Autos zur Diskussion stellt, noch immer versucht wird Ratschläge zu geben?

In der Zeit und in dem Preisrahmen hätte ich selbst mit genauen Vorstellungen zum Auto (wie soll es aussehen, welche Ausstattung ist ein Muss) 3-4 Traumautos in der Garage.