Beiträge von Galapolis

Mit Royal Purple hatte ein Kumpel von mir auch sehr gute Erfahrungen.

Für den E46 gehört sich aber eigentlich LL-01. Daher nutze ich Pennzoil Platinum 5W-40.

Auch noch nie davon gehört. Bezweifle auch ob die auf E46 gut aussehen. Aktuell gibt es wieder einen APEX ARC-8 Gruppenkauf: https://www.gangup.com/apex/apex-17-arc8-q3-2019.html

Würde ich stark empfehlen. Sind sehr gute Felgen und müssten auch international versenden.

Zitat von vschaefer

Ich meine, dass die gelben Blinker beim 330i Limo/Touring ein Titan-Inlay haben statt dem schwarzen Rand...

Will nur schnell hinzufügen dass es die 330i Limo auch mit schwarzen inlays gab. So wie ich das verstehe aber nur wenn man das absolute Basismodell bestellte (also kein Premium Paket). M-Paket ist auch schwarz, aber das ist was anderes.

Zitat von Sasi

https://www.reifenleader.de/ratschlage-reifen/utqg man kann sich an den "Treadwear° halten.

ABER das wird online nie / oft nicht mit aufgelistet. Was der Reifen hat, meine Somme-Hankook haben 280
(aber wie aussagekräftig das wieder ist....)

Kleiner Tipp wenn man Treadwear nicht findet. Auf Tire Rack ist für alle Reifen auf der Seite Treadwear aufgelistet. Einfach den Reifen auswählen und den "Specs" Reiter anklicken.

https://www.tirerack.com/content/tirerack/desktop/en/tires/by-brand.html

Screenshot (391).png

Der Hersteller ist BG Products. Hier ein paar Links:

https://www.bgprod.com/catalog/engine/bg-moa/
https://www.bgprod.com/catalog/engine/bg-moa-extended-life/

Ob Pennzoil jetzt Traumöl ist bezweifle ich eher. Es gilt als sehr gutes Öl hier, aber der geringe Ölverbrauch ist eher Dank dem BG MOA Zusatz. Bin durch meine Werkstatt hier darauf gestoßen. Hatte vorher noch nie davon gehört. Scheint auch in Deutschland erhältlich zu sein.

Bin zwar etwas spät und das Thema ist für den TE schon abgeschlossen, aber für alle suchenden wollte ich nur sagen dass 8.5" ET50 vorne zwar passt, allerdings nur mit Spacer. Die meisten nutzen etwas im 12-15mm Bereich.

255er Reifen an allen Ecken ist beliebt für Motorsport. Ich überlege selber einen weiteren Satz Styling 68er zu holen um vorne auf 255 zu upgraden, was bei Autocross schon sehr hilfreich sein sollte. Man kann es aber auch übertreiben. Man darf nicht vergessen dass der 330i nur 225/231/235 PS hat (je nach Version) und da ist mehr als 255 schon overkill.

Vorschlag hat z.B. ihren 330ci mit 18x10" und 285er Bereifung an allen Ecken ausgestattet, aber das Auto hat nicht so gut performed wie es sollte.

Hier kann man ihren Build nachlesen: https://www.vorshlag.com/forum…-track-car-project?t=7320

Aber selbst 255 sind für Straßenbedürfnisse ziemlich fett. Der hier hat z.B. 17x9" ET30 mit 255 an allen Ecken.

IMG_1830.jpg

Meine persönliche Empfehlung für alle die Mischbereifung loswerden wollen ist es 17x8.5" ET40 mit 245 an allen Ecken zu verbauen. Das passt ohne jegliche Änderungen direkt und sieht so aus.

ZHP.jpg

Wer es etwas abenteuerlich mag, der kann es mit 17x9" ET30 und 245 an allen Ecken probieren. Sieht geil aus wenn man es richtig macht.

MBCO.jpg

Mein M54b30 hat etwas über 220k Km und verbraucht etwa 1L Öl alle 5000Km.

Als Öl nutze ich Pennzoil Platinum 5W40 mit BG MOA als Zusatz.

National General

Haftpflicht für 330i sedan. 20k Km pro Jahr.

1550$ jährlich.

Weiß nicht ob du die Stelle meinst die ich im Kopf habe aber nachdem ich meine VANOS Dichtung getauscht habe hatte ich ein Ölleck vorne oben am Block. Letztendlich habe ich RTV am VDD herum angebracht und das gat es gelöst.