Nur zur Vollständigkeit, es ist nicht ganz gleich. Man muß eine Reihe Verkleidungen abbauen, und über dem rechten Motorlager ist eine Unterdruckdose. Ich bin mit 2 Gelenken für die große Knarre, und einer kurzen und einer langen Verlängerung an die Mutter vom rechten Motorlager ran gekommen. Es ist aber sehr eng da. Insgesamt habe ich um die drei Stunden gebraucht, aber die beiden Getriebelager sind da auch dabei gewesen. Das linke Motorlager war schon ausgerissen. Jedenfalls ist das dröhnen weg, und er schnurrt jetzt wieder wie es sein soll.