Verändert sich das Geräusch wenn du die Drehzahl vom Gebläse hoch/runter regelst?
Wenn ja, wird es am Gebläse selbst liegen.
Das muss ich checken. Die Tonlage ändert sich aufjedenfall wenn der Motor hochdreht.
Beiträge von GhostRider0502
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Wo kommt das Geräusch denn raus?
Quitschen kenne ich vom Gebläsemotor.
Ein leises Schabendes Geräusch kann aber auch aus dem Klimabedienteil kommen, da sitzt ein kleiner Lüfter drin der komische Geräusche macht wenn er voll mit Staub ist.
Geräusche kommen aus dem Mittleren Luftkanal.
Das Klimabedienteil habe ich letztes jahr im oktober komplett zerlegt und gereinigt. Das schließe ich aus 😂
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Bei meinem Coupe höre ich ein schabendes Geräusch, wenn die Lüftung läuft.
Verabschiedet sich mein Gebläse?
Weiterhin höre ich, ebenfalls nur wenn die Lüftung läuft, ein „quietschendes hochspoolen“. Besser kann ich es leider nicht beschreiben. Passt das auch zum Gebläse? Oder eher zum Klimakompressor?
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Originale Herstellerfelgen haben keine KBA Nummer!
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Ich habe mich dazu entschieden, die klammern dran zu lassen, wollte aber die Tüllen tauschen.
Nun habe ich diese bei meinem BMW Händler bestellt. Gebraucht hätte ich die Tüllen die The_Riddler gepostet hat.
Bekommen habe ich andere (die weißen):
Teilenummer ist laut ETK: 51138250586
Die stimmt auch mit dem Beutel überein, in dem die Tüllen enthalten waren.
Wenn ich die Tüllen jetzt woanders bestelle, welche bekomme ich dann?
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Das dürfte beim Coupe doch wie beim Cabrio sein, die "Einstellschraube" ist nicht nur ne einfache Schraube. Das hat mir beim Verständnis geholfen:
Danke für den Link, jetzt hab ich verstanden.
Muss mir jetzt nur eine lange 13er Nuss besorgen. Hab keine die lang genug ist
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Danke!
Werde ich mir denke auch neu besorgen + neue Tüllen.
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Genau so ist es bei mir auch.
Allerdings sitzt meine Dichtung richtig
Sieht genau so aus, wie auf der Beifahrerseite.
Habe im TIS gelesen es könnte auch an der Vorspannung der Scheibe liegen.
Wenn die Tür im Schloss hängt (Stufe 1), also nicht ganz zu, soll die Scheibe hinten oben schon die Dichtung berühren.
Dies ist bei mir auf der Beifahrerseite der Fall, auf der Fahrerseite nicht.
Ich werde also morgen nochmal alles öffnen und nachschauen, ob ich da noch etwas verstellen kann.
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Hallo Leute,
Ich habe bei meinem Coupe ein Problem welches ich heute angehen wollte, leider bin ich noch nicht so richtig zu einem zufriedenstellenden Ergebnis gekommen.
Die Seitenscheibe der Fahrertür knallt bei jedem hochfahren gegen die Zierleiste.
Normalerweise ist im Kantenschutz (Türdichtung) ebenfalls eine Dichtung für das Fenster. Es sieht so aus, als würde die Scheibe diese Dichtung wegdrücken, anstatt drunter zu verschwinden.
Die Scheiben sind neu (2Jahre alt - original BMW Ersatzteil) und der Kantenschutz ist ebenfalls neu ( 1 Jahr alt - original BMW Ersatzteil)
Nun habe ich die Stoßleiste der Tür demontiert um an den Einstellschrauben die Scheibe etwas mehr nach vorne zu schieben, da laut TIS das Maß nicht ganz korrekt war.
Unter der Tür hinter einem Gummistopfen befindet sich eine Einstellschraube (wenn das Fenster ganz unten ist) an der man die Neigung der Scheibe einstellen kann (laut TIS).
an dieser Schraube habe ich jetzt schon ewig rumgedreht.
Resultat bisher = die Scheibe liegt wahrscheinlich besser an, denn sie fährt schwergängiger nach oben.
Gegen die Leiste knallt sie trotzdem noch.
Die Fahrertür sieht so aus:
(Kein Platz zwischen scheibe und leiste)
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Und auf der Beifahrerseite ist noch Platz:
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Nun bin ich etwas Ideenlos. Wie weit kann ich an besagter Einstellschraube drehen? Mache ich da irgendwann was kaputt?
Muss die ganze Tür weiter dran?
Die steht optisch schon „weiter drin“.
Hätte von euch noch jemand eine Idee?
Die Scheibe selber ist fest und wackelt auch nicht/kaum.
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Die Klammern selber sind aus Kunststoff.
Es sieht so als wäre diese Leiste zweiteilig.
Ich habe aber eher Angst da was kaputt zu machen
