Danke für deine Mühe!!
Sehr aufschlussreich!
Danke für deine Mühe!!
Sehr aufschlussreich!
Die Querlenker habe ich vor 4 oder 5 jahren erneuert.
Waren orig. Bmw. Seitdem 20-25k km gefahren.
Könnten die wieder hin sein? ![]()
Hatte Textar Pro Bremsscheiben i.v.m. textar epad(?), die keramik beläge von textar ![]()
Habe mir jetzt trw Scheiben bestellt und die ebc greenstuff beläge… mal überraschen lassen
Meine Textar Pro Bremsscheiben sind krumm..
welchen Hersteller als Ersatz? Orig BMW? Brembo?
Fahre nicht viel, 2-4kkm im Jahr, Keramik Beläge fliegen auch raus, verhält sich nicht so toll bei rostigen Bremsscheiben.
Leder? Waren die aus einem deutschen Fahrzeug?
Ja Leder.
Laut Verkäufer wars ein deutsches Auto ![]()
Wenn's Ledersitze sind dann haben die recht sicher eine SH.
Also meine gebrauchten M3 Sitze hatten keine Sitzheizung.
Eigentlich müsste man am Zentralstecker des Sitzes gucken, dort sollten 2 Weitere Kabel eingepinnt sein.
Weiß nur leider grade nicht welche es sind.
Eine einfache Möglichkeit von außen das zu sehen fällt mir nicht ein..
Den Bezug nimmt man auch nicht mal eben runter, da würde man die Matte natürlich direkt sehen.
Sehr schade!
Hoffentlich noch ein reparabler Schaden.
Die Gummibuchsen der Hinterachse...
ach... da hab ich um 3 Ecken gedacht
Ja die waren total fertig..
Ganz schlimm waren die Diff- und die Längslenkerlager..
Was genau meinst du mit "Wenns die ersten Buchsen waren?", die M54 gelten ja eigentlich als sehr robuste Motoren.
Die Stabis kosten ja.. das ist wohl wahr..
Innotec Wachs muss ich mich mal einlesen, wäre natürlich schön da einmal alles schützen.
Das so nachträglich zu machen mit montierten achsen stelle ich mir aufwendig vor.
Ja genau, die Stabis sind direkt mit reingewandert.
Daher kann ich nicht genau sagen, was nur die Hinterachsüberholung und nur die Stabis bringen...
Aber beides in Summe ist wirklich geil...
Korrosionsschutz habe ich bisher in Form von Hohlraumversiegelung an Schwellern umgesetzt..
Beim Rest habe ich bisher keine Ahnung was man da noch so machen könnte..
Ich habe den Wagen als Saison 3-11 angemeldet, wirklich schlechtes Wetter wird er nicht mehr sehen...
Eine "neue" Großbaustelle wird der Motor sein..
Habe im November endoskopiert und hatte Rost am Kolben und Fraßspuren...
Der Motor läuft aber "normal gut"....