Damit reagiert dein Motor bissiger auf die Gasannahme und das war es schon... Mehrleistung hast du dadurch nicht 
Funktioniert allerdings auch nur bei E-Gas... Bei einer Kennfeldoptimierung hast du den gleichen effekt inkl ein bisschen mehr wumms unten rum..
In punkto motortuning kann ich dir noellemotors ans herz legen. habe da sehr gute erfahrungen mit gemacht
Richtig was hav da spricht
Einbau kannst du vielleicht selbst noch machen, allerdings bei der Abstimmung und Eintragung sieht es schon wieder anders aus..
Denke mal für einbau + Abstimmung wirst du ca 1000 Euro lassen müssen...
Lieber etwas mehr ausgeben aber dafür richtig.
Also selbst als KFZ Mechatroniker sollte man ohne Grundwissen was das angeht die Finger lassen.
Vielleicht hat ja dein KFZ Meister Ahnung davon und hat Samstag nach Feierabend mal Zeit ...
Bass ein wenig runter... bzw kuck mal nach, wird wohl das kennzeichen sein..
thomas piontkowski fragen - der redet nicht nur - der lötet auch und das verdammt gut 
Also der "alte" Golf GTI mit seinen 200 Pferden hat sich gegen meinen 320i schon schwer getan... Der neue GTI geht da allerdings schon eine ganze ecke besser aber ist immer noch keine rakete..
Habe iwo aufgeriffen das es hier anscheinend Leute gibt die selbst als Umrüster tätig sind..
So nun meine frage.. ich suche noch meinen Typ raus aber soweit ich weiß habe ich eine Zavoli Anlage verbaut für einen 320i.
Nun meine frage - bei einem Motor mit 2,5l Hubraum, werden hier nun andere Düsen benötigt ?
Tja, es gibt Menschen deren Horizont ist nur auf ein minimales beschränkt...
Schlüssel wird im Zündschloss geladen - RICHTIG !
Batterie tauschen - Wird er nicht machen. Neuen Schlüssel kaufen und dann funktioniert das auch wieder
