Langsam aber sicher starten die Saisonvorbereitungen 
Erster Schritt: Verdeckreinigung und -Imprägnierung. Die gute IKEA-Fusselrolle sowie eine weiche Bürste erweisen sich da als tolle Helfer, ebenso die Abdeckplane und Kreppband. Zwei Imprägniervorgänge, einige Stunden Wartezeit in der Sonne und eine ganze Flasche 303 später war die Arbeit auch schon erledigt.
Wie es sich für einen E46 gehört, hat auch dieser seinen Winterstellplatz markiert: Auf dem Garagenboden ließen sich einige helle, ölige "Mike Sander"-Flecken deutlich von einem hellblauen Kühlwasserrest unterscheiden. Ein E46 mit undichtem Kühlsystem? Völlig neuartig sowas. Also gesucht und gefunden - der O-Ring am Temperatursensor scheint undicht zu sein. Schaut man in andere Foren mit M54-Beteiligung, so scheint auch das keine Seltenheit zu sein. Was Solls, freut sich der Freundliche vor Ort.
Mal nebenbei bemerkt: Kann man den Sensor so schnell gegen einen neuen tauschen, dass keine große Wasserlache entsteht?
Ebenfalls wurde ein BlueBus eingebaut, dazu hier bei Gelegenheit mehr: BlueBus: A2DP-Adapter mit Telefonanbindung und UI für OEM-Look
Am Ende noch die letzten Sonnenstrahlen genutzt, um die Styling 78 zu versiegeln. Daran ist übrigens Galapolis Schuld 
Irgendwann im Sommer sollen die dann montiert werden.