Beiträge von Hein_Bloed

Genau, das mit dem Beschädigt habe ich mich auch gerade gefragt.

Guter Plan, irgendwie so wird es wohl laufen. Irgendwie muss halt das Shampoo/der Reiniger aufs Dach Imprägnieren später ist natürlich kein Problem. Da gibts ja auch schicke Videos, etwa das hier: https://www.youtube.com/watch?v=yXNHq8A2gKE

Den Unterschied merke ich nur bei der Laufruhe - das liegt aber tatsächlich daran, dass der "vorher"-Vergleich fehlt: Ziemlich direkt nach dem Kauf wurden die Neuteile eingebaut, daher lässt sich da keine belastbare Aussage treffen.

Komme aus dem Ruhrgebiet. Entrostung und Versiegelung kosten jeweils ca. 500 € hier dort Ort, was - mit dem was man sonst so in Foren liest - auch fair ist.

Genau, gemeint war das kleine Kunststoffteil, die Blende. Das geht aus dem ETK leider nicht hervor.

Danke @McLane, guter Hinweis mit dem Wachs im Shampoo - das will man wirklich nicht haben.

Dann mal schauen, wie sich das lösen lässt - für 1-2x Verdeck waschen pro Jahr lohnt sich der Waschsauger natürlich auch nicht.

Viel Spaß damit!

Und mal wieder ein kleines Update. Nach dem Pleuellagerwechsel sind jetzt gute 1000 km gefahren, und es macht richtig Spaß. Man konnte übrigens gut an der Laufunruhe ablesen, wie sich deren Werte nach dem Tausch der (fast) kompletten Motorsensorik wieder angelernt haben: Nach dem Tausch der Sensoren lief der Motor mit den alten Adaptionswerten nicht ganz rund, nach dem Löschen und der gefahrenen Strecke sieht das schon ganz anders aus.

In ca. 2,5 Wochen geht's für 4 Tage zu einem Karosseriebauer, der sich auf Young- und Oldtimer spezialisiert hat. Der hat sich das Auto kurz angeschaut und war wirklich angetan vom Rostbefall, da ist nämlich außergewöhnlich wenig. Also gibt's bald eine kleine Entrostungskur (kleinere Stellen am Unterboden sowie minimale Ansätze am rechten Radlauf) und anschließend eine Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders-Fett.

Eine Frage noch zum Schluss: Die Armlehne des Beifahrersitzes hat eine leicht verkratzte Softlack-Blende und soll ersetzt werden. Das neue Teil liegt schon hier, nun aber die Frage: Kann man die Blende von oben raushebeln oder muss dazu die Türverkleidung ab?

Hänge mich mal mit einer Frage hier dran, da das Cabrio bald in die Winterpause geht und vorher das Verdeck gereinigt/imprägniert werden soll.

Folgendes Problem: Das Waschen des Verdecks auf unserer Einfahrt wird nicht gehen, und die Waschboxen hier erlauben kein Mitbringen eigner Mittelchen.
Spricht etwas dagegen, das Verdeck mit dem Schaum-Sprüher aus der Waschbox einzusprühen und damit zu reinigen bzw. zu bürsten?

Dann schau doch mal, ob der Risse hat.

Komisch, ich habe mich damals online an den BMW Service gewandt und die haben nach wenigen Tagen ein Gutachten zugeschickt. Wäre das vielleicht ein Versuch?

Alles klar, danke.