Beiträge von Hein_Bloed

Sorry für den Doppelpost, wollte aber unbedingt eine Empfehlung abgegeben. Habe von einem Bekannten noch den Tipp bekommen, dass die Jolex-Nieren den originalen sehr sehr ähnlich sind. Also bestellt und heute kam das Paket.

Passen tatsächlich perfekt, und sehen den originalen Nieren absolut ähnlich. Hier der Link: https://www.ebay.de/itm/Kühlergitter-Kühlergrill-Niere-rechts-links-SET-BMW-3er-E46-Coupe-Cabrio-99-03/181992463976?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Kosten auch nur um die 50 €.

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Zitat von vodjara

da würde ich als aller erstes mal nach dem bekannten Problem mit den ausgerissenen Achsen schauen.

Lasse mich ja gern korrigieren, aber nach dem was ich gelesen habe sollten die ausgerissenen Achsen ab ca. 02/2000 behoben wurden. Grundsätzlich kann es wohl nochmal vorkommen, aber die prinzipielle Änderung war um 2000 rum.

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Jaein, die Schablone dabei war nicht im richtigen Winkel. Hab die alte angehalten, angezeichnet und danach gesägt. Passt perfekt.

Japansäge oder hast du einen anderen Tipp für das Werkzeug?

Okay, dann haben wir einander vorbei geredet. War nur verwirrt wegen des Hinweises aus Post #43 Softlack aufbereiten oder neu kaufen? und dem Hinweis auf die lange/kurze Version.

Dann danke für die Aufklärung!

Danke, aber ich kann trotzdem nicht ganz folgen:

Laut ETK ist für SA 473A (die Mittelarmlehne) die Teilenummer 51168218305. Wieso soll dann diese Konsole nicht passen, wenn man die Mittelarmlehne hat?

Zitat von M54B25

Es gibt die Mittelarmlehne in der Ausführung mit oder ohne Armauflage vorne: die kurze ist die ohne Armauflage, die lange die mit Armauflage. Die entsprechende SA ist SA473 für die Armauflage vorne - war nur beim 330Ci Serie.

Das versteh ich auch nicht ganz. Laut ETK hat das 330i Cabrio (2002) eine Konsole in schwarz mit der Nummer 51168218305, und das ist genau die aus der Ebay-Auktion. Laut ETK ist die Nummer 51168218305 auch für SA 473A, siehe hier Teil 7: http://de.bmwfans.info/parts-c…armrest_support_trim_pan/

Zitat von M54B25

Genau nicht verwirren lassen - aus dem Thread lassen sich zusammengefasst folgende Empfehlungen ableiten:
- LL-01 von den bekannten (deutschen) Markenherstellern (außer Castrol )
- 5W-40 für den Ganzjahresbetrieb bzw. nur Sommersaison
- 0W-40 wenn es in der Wintersaison sehr kalt am Einsatzort wird
- 5W-50 wenns öfter mal heiß hergeht oder Track gefahren wird
- Ölwechselintervalle verkürzen und nicht auf die BMW Serviceanzeige achten - 10 bis maximal 15tKm je nach persönlichem Spaßfaktor beim Ölwechsel
- ADDINOL Super Light MV 5W-40 als Preis-/Leistungsempfehlung
- aktuell zur LL-01 Freigabe: nicht verwirren lassen: BMW vergibt seit Ende 2018 keine LL-01 Freigaben mehr

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Besten Dank! Den Post könnte man ruhig irgendwie anspinnen Toller Tipp mit dem Addinol 5W-40, dann bestelle ich das mal für den M54B30.

Bedankt! Ja, da spekulier ich drauf

Danke an euch Alle - es ist das Cabrio aus dem ersten Post geworden Wagen steht noch beim Händler weil 2-3 Sachen noch gemacht werden müssen (Achsvermessung etc.), Vorstellungsthread kommt dann in den nächsten Wochen wenn der Wagen auf dem eigenen Hof steht.

Zitat von spooky

Fallen raus? Hab nen Tipp dazu gepostet. Lack? Kaufen.

Danke für den Verweis, die Idee mit Klammern ist gut. Hilft nur leider nicht mehr, wenn eine Niere während der Fahrt rausfällt und dann überfahren wird