Beiträge von E46 Cabrio-Fan

Das macht er nur, wenn eine Alarmanlage verbaut oder zumindest codiert ist.

Wieso sollte das passieren? Die Durchschnittslöhne steigen ja auch. Ich sag mal, vor 50 Jahren hat ein 911er ja auch weniger gekostet als heute ein Basis-Golf. Außerdem haben wir heute so viele Autos wie nie zuvor auf den Straßen. Zugegeben, die Anzahl der Neuwagen an Privatleute ist gering - aber über das Leasing und Firmenwagen kommen junge Gebrauchte ja in großer Zahl auf den Markt. Die aktuelle Preisspirale durch Ukraine-Krieg und Chipmangel durch Corona wird auch wieder aufhören, sobald der Vollhorst im Kremel weg ist vom Fenster.

Was den Anstieg der Assistenten angeht: Blickt man auf die Unfall- und Todeszahlen im Verkehr, kann man nur sagen, dass die Autos (auch aufgrund der Assistenten) heute sicherer sind. Ich sag mal, im Vergleich zu 1995 sind heute einfach viel mehr Autos auf der Straße, das erhöht auch die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls. Und: Damals hatte man auch keine nervigen Smartphones, die dauernd nach Aufmerksamkeit verlangen oder bei jeder roten Ampel Abwechslung versprechen. Auch da leisten Notbremsassistenten und Abstandswarner sowie Spurhalter etc. wichtige Dienste. Ich sehe den Nutzen daher unterm Strich deutlich größer für die Gesellschaft als die von Dir angedeuteten Gefahren. Und in der Konsequenz: Im Daily gerne Dinge, die Arbeit abnehmen und das Fahren sicherer und einfacher machen, im Cabby darf es dafür sinnlich und unmittelbarer sein.

Edit: Und wenn wir schon über Politik reden wollen, dann doch bitte auch über die idiotischen Zahlungen in Form des Tankrabatts an die Mineralöl-Konzerne - nur damit die Porschefahrer mit ihren Cayennes 160 statt 200 Euro beim Tanken zahlen müssen - die Normalverdiener haben, Überraschung, ja nichts davon. Oder ist das der falsche RGB-Wert?

Um zurück zum Thema zu kommen: Der TE hat ja nach einem Spaßwagen gefragt. Entsprechend würde ich annehmen, dass es keine volle Hütte sein muss, die "wichtigen" Extras haben einige aus ihrer Sicht benannt.

Zitat von Stingray

Also ich kauf ein Auto, stell mir die Klima einmal so ein wie ich es für angenehm empfinde und danach rühre ich die eigentlich nicht mehr an.

Egal ob es draußen -3 oder +33 Grad sind? Na denn, jeder wie er mag.

Zitat von Adi

Bequemlichkeit….Temp einstellen und glücklich sein….

Also ganz so ist das ja auch nicht. Mein Daily hat ne zwei Zonen Automatik und da muss ich trotzdem immer eingreifen, weil man sonst mit Sicherheit einen Tag später ne Bindehautentzündung hat. Also Temperatur nach dem Starten höher als nach zehn Minuten Fahrt oder die Lüftung per Hand einstellen. Und dann ist der Nachteil gegenüber einer Automatik auch nicht mehr so groß.

Wenn man Kurven fahren möchte halte ich die Sportsitze für sinnvoll. Wer sehr entspannt unterwegs ist, braucht sie eher nicht.

Xenon ist gut, weil die H7-Funzeln in dem Auto wirklich nicht gut sind. Bei einem Spaßwagen, der nicht oder kaum mal im Dunkeln bewegt wird, könnte man darüber hinwegsehen. Nachrüst-LEDs von Philips und Osram sind (noch) nicht freigegeben, da habe ich aber seit langem ein Auge drauf. Könnte sich morgen ändern oder nie.

Zitat von dwaine

ein eventueller Wiederverkauf mit der großen Maschine ist auch viel besser.

Ja, kann sein. Aber aktuell sind die Gebrauchtmarktpreise verrückt. Wenn man mehr Aufpreis bezahlt als man in ein paar Jahren beim Wiederverkauf bekommt, ist das auch ne Nullnummer.

Klar, ich finde den B30 auch besser - aber wenn einem ein sonst toller B25 in die Hände gerät sollte man da schon ernsthaft drüber nachdenken.

Naja, ein B22 oder B25 kann auch reichen, zur Not wenn man (oder der Vorbesitzer) mit einem kürzeren Diff für mehr Spritzigkeit sorgt. Ist eine Option, die mir auch gefallen würde, weil ich mit dem Auto selten mal schneller als 120 fahre. Vmax wäre mir (!) recht egal. Aber das ist eben die Frage, was "Spaßauto" bedeutet. Wenn er mit 200+ über die BAB oder jedes Wochenende auf den Ring will, ist das keine Option.

Zitat von OH1969

- reicht ein 320i mit 170 PS? (wird ein Spaßauto/Zweitwagen)

Die Frage kann Dir keiner beantworten. Aber: Wenn Dir vor fast 25 Jahren die 150 Pferde schon lahm erschienen wirst Du heute im Cabrio mit 170 PS nicht übermäßig viel Spaß haben. Denn der ist natürlich noch ein paar Kilo schwerer. Oder war das damals auch schon ein Cabby?

Der Wandler der Automatik frisst natürlich auch Leistung, daher sind die Handschalter idR teurer als die Automatik. Wenn Automatik bei Dir Pflicht ist, würde ich tatsächlich zum B30 tendieren, damit das Spaßauto auch gut was zieht.

Zitat von OH1969

- welche Ausstattungen sind wichtig?

Tja, auch hier weiß das keiner besser als Du. Gefragt sind natürlich M-Paket 2 und volle Hütte, macht den Hobel aber auch entsprechend teuer. Wer da flexibel ist kann ggf ein Schnäppchen machen. Was mir wichtig ist (auch wenn ich keins habe) wäre Xenon und Hifi bzw HK-Sound. Das große Navi würde man hingegen heute eh nicht mehr im Alltag nutzen, da kann man dann ggf. ein modernes Android nachrüsten. Parkpiepser (nur hinten) halte ich auch für sinnvoll.

Mein Cabby ist auch reines Spaßauto, daher ist mir das Fahren das Wichtigste daran, die Extras waren mir nicht entscheidend. Wirst aber wahrscheinlich bei der ein oder anderen Probefahrt merken, was Dir fehlt bzw was Dir wichtig ist. Da man fast alles auch nachrüsten kann, ist eine solide Basis natürlich viel wichtiger als eine Vollausstattung mit Rost und Bastelbude.

M54B25 Und wie sportlich warst Du? Geschaltet bei? Und die Bremse auch benutzt?

Auf jeden Fall ein guter Wert, keine Frage. Bei solchen Ausfahrten kam ich mit den 17/225er idealerweise auf nen hohen 7er Schnitt lt. BC.

tsemmler: Also ich bin das Auto das erste Jahr nur mit SP gefahren und trotzdem war alles unter 7,5 Liter Wunschdenken. Selbst bei extrem defensiver Fahrweise.

Also der B22 in der Limo, der ebenfalls in Familienbesitz ist, braucht deutlich weniger als mein B30, den fahre ich mit identischer Bereifung (225/17) etwa mit einem Liter weniger, vor allem mit Tempomat. Habe das bisher auf den Hubraum und das höhere Gewicht des Cabrios geschoben. Außerdem bin ich bei Spritmonitor unter den B30-Fahrern relativ sparsam unterwegs. Aber vielleicht ist auch was nicht ganz so wie es sein soll.