Hat sich wohl rausgestellt, dass es am Antriebsflansch vom Hinterachsgetriebe liegt. Und zwar gibt es von BMW scheinbar ein Spezialfett, das draufpacken und wieder zusammen. Dann sollte es weg sein. Kaufe direkt nen paar neue Kleinteile usw.
Werde dann berichten
Hardyscheibe ist etwas rissig, sobald man mal etwas dran hebelt, aber im Grunde ok
Hey
Habe ein großes Problem wie es scheint.
Wenn ich den Gang einlege, und losfahre & einkuppel ertönt immer für 1 Sekunde ein Metallisches Klackern...
Aber dann auch nur 1 mal, wenn ich dann vorwärts fahr machts "klack klack", wenn ich dann den Rückwärtsgang einlege wieder "klack klack" usw....
Sehr nervig, war gerade bei meiner Werkstatt, klingt nach was teurem
Termin steht für Samstag 11.07.09 um 11 Uhr morgens. Da wird dann alles unten auseinandergenommen und geschaut. Habe Angst
Der Meister tippt auf Kardanwelle oder Hinterachse...ist natürlich nur Rätselraten ohne zu schauen.
Nein gibt es nicht, fürs FL und VFL nicht, nur für Halogen bis jetzt
hinten muss gebördelt werden, vorne passt alles 
hatte damals auf meinem e46 compact:
18 zoll
225/40 rundum
8x18 zoll ET 35 + 15mm Spurverbreiterung = ET 20
Also bördeln hinten reicht
Meinst du einen Sport ESD oder einen Erstausrüster ESD.
Falls du einen Erstausrüster ESD möchtest, der wie Serie ist, aber für einen besseren Preis, schick mir mal deine Schlüsselnummer per PM
Edit : Hab grade mal nach deinem Wagen pro Forma geschaut. Bei meinem Händler gibt es keine Erstausrüster ESDs für dein Auto. Schade
Also, ansonsten wenn es um Sport ESDs geht empiehlt sich Bastuck,Eisenmann,Reuter-Motorsport
Edit 2 :
Der Serienauspuff bei BMW kostet ca. 280 - 300 €
Kannst beim 330Ci Cabrio mit einem Verbrauch von 11,5 bis 13 Liter rechnen wenn du ihn artgerecht bewegst. 17 Zoll ist wie gesagt Minimum aufgrund der Bremsanlage
Ich wollte euch mal ebend den Wind aus den Segeln nehmen
Und zwar, erstmal zum Preis : http://www.salesafter.de/product_details.php?id=637
Nun zum Thema :
Der ESD passt nicht unter Cabrio :), hatte sogar bei der BMW Niederlassung Essen wegen des Grundes angefragt :
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Tadaaaaaaaaaaa 
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Habe die Felgen nun nur mit 4 Schrauben mit ca. 20nM angezogen über Kreuz. Ich lagere die nun schön bei mir im warmen und wenns dann soweit ist mit Reifen usw. wird das alles vollendet.
So, es gibt neuen Input
1. Felgen sind von Chromodora Wheels Made In Italy
( daher auch das CDW auf den Schrauben )
2. Es sind definitiv Titanschrauben
3. Die Schrauben sind 1A in Ordnung
4. Wichtig sind die 35nM Drehmoment, welche beim anziehen nicht überschritten werden dürfen !
5. Loctite Schraubensicherungslack Mittelfest benutzen
6. Frohe Fahrt
Bin gestern extra nach Dinslaken gefahren und habe mich bei einem anderen Felgenreparaturbetrieb erkundigt, welcher mir Seriös genug erscheint. Das wars Wert.
Fazit : Die Felgenfirma, welche meine Felgenbetten neu poliert will mir 76 neue Schrauben andrehen á 2 €...
Hole die Felgenbetten wenn diese fertig sind ab und lasse die Felgen in meiner Werkstatt wieder zusammensetzen, dort weiß ich, dass ich jedem vertrauen kann.
So long...:)
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Habe nun in Erfahrung bringen können, dass die Felgen von "Chromodora" aus Italien sind. Diese produzierten wohl die Styling 71 für BMW...
