ich bin auch schonmal auf so etwas reingefallen.....habe bei mobile einen E46 hier in der nähe mit traumausstattung zu einem sehr guten preis gefunden...
also bei der angegebenen nummer angerufen. dort sagte man mir, dass ich schon mind. der 100. anrufer sei und sie so einen E46 nicht anbieten würden. nach einiger recherche habe ich rausgefunden, dass die fotos und der text aus verschiedenen angeboten zusammengeklaut worden waren.,...
der grüne lack kommt super 
Hallöchen, bitte die Suche quälen...dann klappts auch 
Blinkerbestätigung bei der ZV, Tempomat
Multifunktionslenkrad ist Voraussetzung für den Tempomat. Außerdem senkt ein vorhandenes E-Gas die Nachrüstkosten dramatisch. Aber dein 01er mit dem M54 sollte das eigentlich haben...
das VorFL hat meines wissens einen mechanischen Gaszug....dort ist die Nachrüstung deutlich schwerer
wenn du es dir finanziell erlauben kannst, spricht meiner meinung nach nichts gegen den 330er....
wenn dir dann noch etwas an gängigen extras fehlen sollte, kannst du es bei bedarf auch nachrüsten.
wahrscheinlich wirst du dich auch ärgern wenn du den 320er nehmen kannst obwohl der 330 in der auswahl stand....
nimm den großen 
also ein S4 würde mir auch gefallen....das V8-modell (kenne mich mit den internen bezeichnungen bei audi nicht so aus) kommt ja ziemlich schlicht daher, daher wird er gerne unterschätzt. so etwas gefällt mir 
bezüglich deins anliegens weiß ich pers. auch net bescheid aber ausgerechnet im syndikat gabs mal einen ähnliches fall 
http://www.bmw-syndikat.de/bmw…heinwerfer_zerlegen_.html
mein E46 hat diese antenne ab werk. ausgestattet ist er mit einer telefonvorbereitung, aber kein navi
denke auch, dass die antenne für beides geeignet ist...
wenn du deine scheinwerfer öffnest um die linse sauber zu machen, kann es durchaus sein, dass sie nicht mehr dicht sind wenn du sie wieder zusammenbaust....
fragt sich also mit welchem schicksal du eher leben kannst
auf nem schwarzen auto ist die ASA in silber sicher todschick. bei schwarz würde mir der kontrast fehlen....
hm okay, danke jungs, das hat mir sehr geholfen....
habe auch en kompletrad angebot....
225/40R18
felge is ET 35 und 8,5
meint ihr die felge stehn weit raus oder ist das noch en angemessenes verhältnis???
welche felge hast du dir denn ausgesucht?
naja bekanntlich ist es ja so, dass BMW keine ÖLe für den M54 freigibt deren viskosität größer als 5W ist.
allerdings fahre ich meinen M54 seit oktober letzten jahres mit Castrol Magnatec 10W40 und bin sehr zufrieden bislang. allerdings habe ich mit dem wechsel auf dieses Öl meine wechselintervalle reduziert. Ab jetzt bekommt er alle 10 - 15000km oder jedes jahr neues Öl. Das BMW-wartungsintervall müsste bei roundabout 25000km liegen...
das ist meine meinung. und dafür würden mich sicher einige user aus anderen foren (u.A. MT) steinigen. Dort wird nahezu jedem der etwas anderes als 0W oder 5W fährt eingeredet, dass der motor jeden moment hochgehen wird (übertrieben gesagt)
aber ich bin, wie gesagt, bislang zufrieden. ich musste nach dem wechsel noch nicht 1x Öl nachfüllen
