das image des E46 ist auch geradewegs auf dem weg in den keller.....
aussehen ist geschmackssache aber wenn ich 10.000€ habe, würd eich mir keine sekunde gedanken über einen E36 machen...
für 10000 kriegst du mit (viel) glück schon ein facelift-modell. alleine im innenraum trennen die beiden autos welten....
ein E36 320 darf nicht mehr als 5000eur kosten.....dann ist er aber schon fast wie geleckt...
ZitatOriginal von Snickers
hi.. zu dem 318 finde ich das der etwas zu viel gelaufen ist an km..
der 325i find ich ganz schick..
sind die versicherungskosten und steuern beim 325 viel höher im vergleich zum 318?
zu den versicherungskosten kann ich nichts sagen aber wenn du den 318 mit ca. 8l fährst, nimmt sich der 325er locker einen liter mehr....dazu eine höhere steuerbelastung.
der graue 325er ist schon interessant....der tiefergelegte silberne mit brülltüte überhaupt nicht finde ich...
wie weit ist lt. kombiinstrument bis zum nächsten Ölwechsel?
fahre das Öl bis dahin und wechsel auf 0W oder 5W wenn du dann beruhigt bist....... 
normale Gölfe laufen mit 15W40....
bleib ruhig, mit deinem 10W40 kann nix passieren.......es ist zwar dicker als das vorgeschriebene aber ich persönlich habe noch keine schlechten erfahrungen damit gemacht. viele leute tun so als ob der motor augenblicklich hochgeht wenn kein 0W oder 5W drin ist.....
allerdings solltest du mit 10W deine wechselintervalle verkürzen. ich wechsle alle 10 - 15.000km das Öl.......
er hat im motor-talk (auch ein forum) ein thema erstellt in dem er sich beschwert, dass er den wagen nicht los wird.......bei gelegenheit mache ich mich mal auf die suche danach
also für einen 316 ist er schon fast sensationell ausgestattet....
fahr mal ruhig ein 318 und ein 316 probe und finde den unterschied heraus.....vllt reicht dir ja auch ein 316....
ZitatOriginal von Sebbel
ich glaub ich mach bei gelegenheit mal ein video
bin der meinung das meine halogen-sw auch rauf und runter fahren wenn ich sie einschalte, nur im ersten moment wohl bemerkt
das ist definitiv so. aber meine frage war ob sich die LWR während der fahrt auch verstellt...
ja, aber soll ich mit dem rädchen wenn sich die leuchtweite eh von selbst verstellt? 
macht einen guten eindruck.....allerdings ist der preis, wie gesagt, viel zu hoch...
wahrscheinlich will der besitzer noch möglichst vie von seiner LPG-investition wiedersehen....l
bei mir ist es genau so (kein xenon). damit ist das rädchen doch hinfällig oder wie ist das?
