Würde gerne Kühlerfrostschutz bestellen, scheitere aber an der Teilenummer.
Laut TK ist es: 83192211191
Bei Leebmann ist der aber ausverkauft, dort gibt es nur die 83512355290, mit der Angabe, passend für den E46 zu sein... Passt das?
Ich will nur etwas zum Nachfüllen da haben, da ich aktuell etwas genauer auf die Flüssigkeitsstände achten möchte.
Ach ich find die Zusammenstellung eigentlich ganz gelungen. Ein bisschen dunkleres Blau würde noch besser passen. Ich find auch gut das er kein M-Paket hat.
Blau würde mir auch gefallen, aber da war bei meiner Suche nichts Gescheites auf dem Markt.
Chrome Line gab es nicht in Verbindung mit dem M-Paket. Also wenn man das wollte, blieb nur die SFA.
Das ist klar, ich meinte, dass es beim Konfigurieren eines Autos auch mal Gründe gibt z.B. kein M-Paket zu bestellen, aber dann versucht wird möglichst nahe dran zu kommen (Lenkrad, Sitze, Felgen, Fahrwerk).
SFA... na, da hat einer sich nicht getraut das M-Paket zu bestellen und hat einfach alles drum herum bestellt. 
Kein schlechtes Cabrio, einzig mit der Automatik könnte ich mich nicht anfreunden. 
Spannende Ausstattung allemal, Sportsitze, M-Lenkrad, M135, aber Chrom-Exterieur und das gute Myrte. 
Glückwunsch und viel Spaß!
Kauf OEM - ich hatte Nachbau drin und mittlerweile durch OEM ersetzt.
Hat mein Cabby auch bekommen, gefühlt sind die Nachbauten nicht so viel billiger, aber bei den Originalen weiß man was man bekommt.
Fun fact, meine Chromnieren sind direkt von BMW, lagen aber scheinbar schon einige Zeit im Lager, wenn ich mich nicht täusche 2010 oder 12er Produktionsdatum.
Dann bin ich Mal gespannt, ob irgendwelche Überraschungen beim Entlacken auftauchen.
Sind Risse eigentlich ein Thema bei den Original Felgen? Es taucht doch immer wieder ein Felgensatz auf mit einer oder mehreren gerissenen Felgen
So schwer fand ich die jetzt nicht, auf das kommt es beim Cabrio aber eh nicht an.
Hier kann man Mal den Zustand etwas erkennen...
Sind die nicht neu? ?
Täuscht leider ziemlich.
Bordsteinschäden, ausgepinselte Bordsteinschäden und zwei Macken an den Speichen. Und, nicht zu vergessen, Klebereste ohne Ende.
Nichts ganz tragisches, aber da eh keine Reifen drauf sind, möchte ich sie richten lassen.
Habe mich zu einem Spontankauf hinreißen lassen...
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Gehen aber erstmal zum herrichten, einmal entlacken und neu pulverbeschichten.
Und was hat sich ergeben? Bin neugierig.
