wenn ihr hier so hin und her schwankt zwischen 325 und 330
sag ich kauf dir nen 328 gut der is bissle älter aber schneller als nen 325 (und das nicht unerheblich habs schon oft genug gesehen) aber immer noch sparsarmer als nen 330
obwohl du willst nen facelift? .. ok vergiss es 
meine meinung kauf dir nen 330 und fertig wer soviel geld ausgeben will der kann sich auch locker nen 330 leisten im unterhalt...
chippen kannst du schon ab 250€ bei ner guten firma
und nen 330d kostet 500€ steuern nen 320d nur 308 € ... gewaltiger unterschied....
ich denke das hat kein sinn mehr hier...
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ich schick dir nachher die icq nummer hab gerade net so die zeit^^
also... bei nem turbomotor wie es der 320d ist würde ich es bei laufleistungen jenseits von 100.000 km lassen weil das risiko sehr hoch ist das der motor kaputt geht und dann stehste halt da und musst alles selber bezahlen...
wenn es nen benziner wäre OHNE turbo würd ich bei etwas über 100.000 km sogar noch chippen weil der leistungsgewinn da auch nicht so viel ist wie beim turbomotor..
also ganz ehrlich ... mach dich nicht unglücklich und lass das chippen wenn du nen motor mit hoher laufleistung hast
also wenn ich mich recht errinere ist im deckel ein maßstab wo auch drauf steht kalt / warm ?? oder??
schicker wagen! keine beanstandung! nur nen tipp oder zwei..
1. mach die blinker rundum schwarz (nicht klarglass sondern rauchglass)
2. an deiner stelle würde ich versuchen mir ne Regenleiste in Chrom zu besorgen so wie es die 6. Zylinder Serie haben das würde bei deinem schwarzen auto richtig gut kommen
du solltest deine bilder evtl. auf 800 x 600 machen fand es ebenfalls bissle blöd mit so großen bildern
lol^^
bei so komischen problemen sind es immer so ne fehler war schon immer so^^
wieso gehst du davon aus das die sensoren funktionieren?
du weisst aber schon das um so mehr leute den nehmen um so billiger der wird...?
