Beiträge von sixninety.phill

Moin Leute,

Ich wollte mal fragen ob jemand ein Original file von der ECU für einen 330D (2000 Bj.) Vfl hat.

Der Vorbesitzer hat das Auto Tunen lassen, und Ich habe versucht vorm Pickerl (TÜV) Termin per Insta D das Kennfeld und alle möglichen Werte zurückzusetzten. Um irgendwie den Abgastest zu bestehen (nicht nachmachen, hat absolut nix gebracht. Der Mechaniker hat gemeint sein Testgerät kann die Menge an Ruß garnichtmehr messen die mein 3er da produziert hatte.)

Dabei habe Ich offensichtlich Die ECU beleidigt, und jetzt geht das Ding von selbst vom Gas wenn Drehmoment aufgebaut wird. (Gibt ja was Ich gehört habe auch eben eine Drehmomentbegrenzung irgendwo in den Datein.)

Wenn also wer eine Original Datei hätte, oder auch irgendeine leicht veränderte wäre das sehr hilfreich.

Meine ausgelsene Datei gebe Ich natürlich in den Anhang.

Bitte diese Datei NICHT auf ein Auto flashen!!! Ist zwar angeblich ein Stage1 Tune aber leider nichtmehr brauchbar!!!!!

Ich danke euch schonmal, Frohe Weihnachten!

Da hast du natürlich recht, werde mich mal durchfragen und das Internet durchforsten, und dann irgendwann schreiben, was das Problem war(sofern Ich es Finde ).

Danke Leute!

Ja das hatte ich auch schon gelpant, gibt es da vielleicht einen Thread oder eine Erklärung wie man das Kennfeld richtig bearbeitet. Bin ansich recht vertraut mit der Fahrzeugtechnik, nur wenn es dann ans Programieren von Steuergeräten kommt bin Ich lieber etwas Vorsichtig.

Danke!

Danke für die Infos.

Leider habe Ich keine Infos wie hier "gechipt" wurde. Bin mir aber sicher das das Steuergerät Programmiert wurde(wahrscheinlich ein 08/15 flash, kann ich aber nicht genau sagen.) . Sowas wie einen Racechip habe ich definitiv nicht im Motorraum. Ich würde aber behaupten, dass es kein 204ps chip vom Facelift ist. Ich habe gefühlt mehr Leistung vorhanden.

Der Fehlerspeicher schreibt schon länger das die Glühanlage einen Fehler hat (ob es am Relais/oder an den Kerzen liegt, ist nicht eindeutig zu sagen).

Außerdem steht im Speicher: Ladedruckregelung oder Ladedrucksteller. Den Ladedrucksensor habe Ich bereits getauscht ohne Erfolg.

Könnte mir nur vorstellen das die Ladedruckregelung lahm gelegt wurde, um mehr Leistung zu bekommen.( Nur eine Annahme von Mir).

Das Problem kann folgendermaßen beschrieben werden:

Egal ob bei relativ kaltem Motor, oder bei perfekter Betriebstemp. wenn man ordentlich Gas gibt und Leistung fordert, kommt es manchmal vor, dass er bei "maximaler" Leistung einfach von selbst das Gas wegnimmt. Wenn man dann vom Gaspedal geht und wieder Gas gibt ist alles wieder beim alten, ohne Fehler oder sonstwas. Ich vermute eben das das ein Schutzprogramm ist, um zu hohe Leistungen zu vermeiden.

Servus Leute!

Habe nun seit meinem Service fürs Pickerl (HU) das Problem, dass mein 330d unter Vollast offensichtlich das Notprogramm anschmeißt. Ja, der Motor wurde vom Vorbesitzer "Gechipt".

Meine Vermutung ist nun das die Abgastemperatur bei Vollgas zu groß wird, und er deshalb in den Bauteileschutz geht.

Meine Frage ist, ob es möglich ist diese Temperatur auszulesen. Die Programme wie Inpa, und Insta sind mir verfügbar nur habe Ich bis jetzt den Wert der Abgastemperatur nicht finden können.

Danke!

Ok danke für die Info, hab nicht gewusst das die Daten so gut "versteckt" sind. Macht aber natürlich auch Sinn.

Hab gestern am Abend noch geschaut wie viel das gute AK90 kostet, und habe bei 40€ auf Amazon zugeschlagen!

Servus Leute!

Habe letztens einen neuen Schlüssel nachschneiden lassen, jedoch muss dieser noch in die EWS programmiert werden. Hat jemand zufällig das Gerät dazu und kann meinen Schlüssel programmieren?

Die nötigen Daten kann ich grundsätzlich auslesen, hab die "Programme" dafür, nur das AK90+ zum Programmieren habe ich nicht.

Ich befinde mich in Umgebung Wien falls das hilft!

Ich sag schon mal Danke!