Lack isoliert lange nicht so gut wie man denkt
alles eine Frage der Stromstärke
Beiträge von The Only Guest
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mag sein
aber es gibt sicher kaum ne Möglichkeit dieses Problem zu lösenaußer die Karosse vielleicht unter Strom zu setzen
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ich kenn 2 Hausmütterchentricks
1. Zeitung drauf, nass machen, einweichen lassen runter und sauber is
(hab ich aber selber noch nicht gemacht)2. Feinstrumpfhose, wirkt wie Microfaser und reinigt schonen
(nehme ich bei Mopped auch und beim Helm) -
wohl kaum
für's Spazierenfahren steht was 2 Rädriges in der Garage
der Bayer ist mein Langstreckenbomberjedes Wochenende Kiel - Berlin und ab und an noch ein Stück weiter zum 2 Rad (Jessen)
da bin ich ohne Fahrten vor Ort schon bei 700 bzw. 900km pro Wochenendeaber nur noch bis November ... ein Glück
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ach ja, wie gesagt ist ein VFL und somit der M43 -Motor
btw:
nen N42 auf Gas? lohnt das überhaupt? wie ist der Verbrauch? bzw die Reichweite mit Gas? -
da im E46 Kilometerkönig -Thread die Könige die 6-Zylinderfahrer sind wäre es mal interessant zu wissen was nur die 4-Zylinderfahrer so auf den Tacho zaubern
ich bin momentan mit meinem 3.16i VFL bei 211.000km
und jede Woche kommen fast 1000km dazukeine Probleme, da jede Durchsicht pünktlich gemacht wird beim Freundlichen
einzig die Gebläseendstufe muss ich demächst mal machenund Öldurst ist in dem Maße dass er erst kurz vor dem Ölwechsel mal einen kleinen Schluck haben will ... somit 1 Liter auf 25.000km ?
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aktueller Stand:
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und zusammen mit dem Joghurtbecher von meiner Madame
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mit meinem 3.16i VFL momentan bei 211.000km
und jede woche 1000 mehrwäre mal interessant wer bei den 4zylinder fahrer der km-König ist
denn die meisten hier, was ich so lese haben alle die 6-zylinder
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ich hab de hutablage ausgebaut und rücksitzbank und dann gings ganz gut, auch trotz der querversteifung unter der ablage
ich hab die heckscheibe mehrteilig gemacht
aber einteilig ist die wohl auch zu schaffen, ich bin aber kein freund vom föhnen beim scheibenfolie