LWS, Xenon Steuergeräte, Kombi selbst (wobei dann ja so oder so nichts auslesen kanns), Airbagsteuergerät. In der Reihenfolge.
Wenn man das alles ausprobiert hat und es trotzdem nicht funktioniert, was kann man dann noch machen?
Außerdem hätte ich noch ein weiteres Diagnosegerät und dann noch ELM327 ausprobiert:
https://www.mmobiel.com/at/obd…r-kwlgGPWOvBoCqlEQAvD_BwE
Alles ohne Erfolg. Gibt es noch Vorschläge?
Beim ELM327 heißt es keine ECU Verbindung möglich.
War da nicht auch mal was mit Radios, welche den Bus stören?
Das originale Radio, welches auch schon abgeschlossen wurde. Trotzdem war kein Zugang zum Steuergerät möglich.
Um das Airbag Steuergerät abzuschließen muss man allerdings die Mittelkonsole ausbauen und dann noch mit den Teppichmesser den Bezug aufschneiden.
LWS, Xenon Steuergeräte, Kombi selbst (wobei dann ja so oder so nichts auslesen kanns), Airbagsteuergerät.
Okay LWS, Xenon Steuergeräte (links/rechts) & Kombi abgesteckt.
Der BMW lässt trotzdem keine Diagnose zu. Jz bleibt nur noch das Airbagsteuergerät.
Gibt es eine Möglichkeit dieses abzustecken ohne das komplette Auto zu zerschrauben?
Dani
Danke dir vielmals, Merci, Gracias, ich werde es so versuchen.
Weißt du ob ich das LWS anschließend nach dem abklemmen und anklemmen wieder neu anlernen muss?
Mit Kombi ist die Instrumentenanzeige gemeint? Ohne dem dürft gar nichts gehen glaub ich auch.
Da wird dann alles leuchten.
Das ist unerfreulich. Vor allem wenn man den Fehler dann nicht löschen kann.
Einfach abstecken und dann auslesen ja, fahren nicht
Danke gut zu wissen. Leuchtet nach dem Abstecken ein zusätzliches Lämpchen auf den Instrumentenpult, wie ABS oder so?
Wär gut zu wissen, würde zusätzliche Lämpchen am Instrumentenpult gern vermeiden.
Im Internet findet man öfter das Thema, dass Sensoren verantwortlich sein können um die OBD2 diagnose zu blockieren (wie bei mir)
Hat jemand eine Liste, welche Sensoren dafür verantwortlich sein können?
Kann man dann auch Sensoren wie Lenkwinkelsensor,etc. auf verdacht einfach abstecken ohne einen Schaden davon zu haben?
Hi Dani
Stingray hat mir verraten, dass du dich gut auskennst. Wie im vorherigen Beitrag beschrieben kann ich keine Diagnose durchführen.
Auch das Motorsteuergerät lässt sich nicht auslesen. Das Kabel bis zum Motorsteuergerät schein okay zu sein.
Nach längeren suchen habe ich öfters gehört, dass man Sensoren abstecken kann und somit die Fehler einschränken kann, welche die Diagnose blockieren.
Wo kann ich eine Liste der verantwortlichen Sensoren bekommen?
Ein paar Mal habe ich gelesen, das der Lenksäulensensor verantwortlich gewesen ist.
Kann man die Sensoren ohne bedenken abstecken oder kommen dann mehr Fehler die dann das Auto blockieren?
Stingray Tourer niemand TheR
Danke erstmal.
Ich hab in Stecker verkehrt rum gemessen. Die Pins passen. Strom geht auch auf die Pins wo es hin gehen sollte.
Also hier die Pins mit Spannung:
Pin 1 => 12,1V
Pin 16 => 12,2V
Pin4&5 => Ground
Pin 8 => 9,9V
Pin 7 => 7,2V
Pin 9 => 0V
Jetzt weiß ich aber trotzdem nicht wieso ich nicht auslesen kann, obwohl es Spannung gibt.
Das Kabel bis zum Motorsteuergerät ist auch okay. Ich habe es auf 20KOhm gemessen und es wird nichts verloren.
Gibt`s vll Ideen wie ich vorgehen kann um den Fehler zu finden?
E46 Cabrio-Fan
Danke ich werde beide Varianten ausprobieren.
