Zitat von M54B25

Das Lenkrad und die Lenksäule haben unten eine Markierung - eine Art Kerbe - die müssen exakt übereinstimmen. Das hat aber u.U. nichts damit zu tun, dass deine Räder dann auch gerade stehen - dazu muss die Spur vermessen werden. Ein kostenloses Werks-Feature des E46 ist ein schiefstehendes Lenkrad...

E46_Lenkradmarkierung.jpg

Vielen Dank für die ausführliche Information, das habe ich auch so gelesen, nur sagt der eine, einen Zahn versetzen der andere wieder was anderes! Ich sehe das genauso, diese Einkerbungen sind ja nicht umsonst da! In der Werksauslieferung werden diese das genauso gemacht haben, Spur nochmals nachmessen, bzw. korrigieren, und nicht nochmal das Lenkrad demontieren!

Hallo ich habe eine Frage: Ich habe mein M - Lenkrad demontiert, und nicht darauf geachtet - Stellung bzw. Markierung Lenkspindel zur Kerbe Lenkrad. Müssen diese beim Einbau fluchten, oder wie kann ich das machen damit das Lenkrad beim Einbau auch gerade sitzt? Ich möchte den Airbag ungern 2 mal entfernen, reicht es wenn ich die beiden Stufen anschliesse, den nicht einrasten lasse, und mit dem Auto ein Stück fahre, damit ich sehe ob das Lenkrad, bzgl. der Markierungen auch gerade steht? Vllcht noch jemand eine Idee? Danke!

Zitat von Adi

Naja, 416 ist ein Lenkrad samt Airbag und 599 ist der Airbag allein

Vielen Dank, dann liegt da ein Missverständnis, meinerseits vor

Hallo kann mir bitte jemand den Unterschied zwischen den beiden Airbag-Varianten erklären? 1.

BMW Sportlenkrad Airbag Leder E46 32306770416 und BMW Prallplatte Airbag E39 E46 E53 32306880599

Vielen Dank!

Zitat von BlaueGasheizung

Da musst du nix weiter machen

Vielen Dank!

Hallo, ich hoffe ich bin hier richtig, vllcht. kann mir jemand weiterhelfen! Es geht um folgende Frage: Wenn ich einen neuen Airbag verbaue - Fahrzeug ist ein E46 323i BJ: 01 - 2000 muss ich diesen dann neu codieren lassen, oder passt der Plug and Play? Über eine Nachricht würde ich mich freuen!

Zitat von ChipX

Bekommst du nicht 215 drauf?

Da würde ich aber vorher, wegen der Traglast schauen und was im Gutachten steht, aber 215er an der HA?

Nein das hat mit der Tieferlegung nichts zutun, weil die Punkte ja gleich bleiben - ein und ausfedern! Aber die Karossen weisen schon teilweise erhebliche Differenzen auf, und auch den Achsversatz miteinbeziehen!

Zitat von ichhassemeine46

Das ist doch ehrlich komisch. nein ich hab sehr flache reifen genommen ohne felgenschutz und sonst was. Falls ich richtig gerechnet habe

kommt deine Felge ca 18mm mehr nach außen als bei meiner Kombination

da hilft doch ein schmalerer reifen doch nicht mehr. Kann es sein dass die facelift cabrio karosserie eine viel dickere Kante hat hinten?

Oder kann es wirklich an der Tieferlegung liegen dass das Rad sich mehr einfedert und mehr Platz entsteht beim Serienfahrwerk?

Zitat von ichhassemeine46

Genau das frage ich mich auch haha. Also das Auto ist 20mm tiefergelegt hinten, deshalb ist die Kante auch so nah am Reifen. Ich hab grad Bilder gemacht. Reifen sind nokian z line. Tut mir Leid dass ich jetzt soviele verwirrt habe.

Styling 719 225/40/18 ET 52 mit 20mm Spurplatten = ET 32. 3 Grad Sturz eingestellt.

sogar leider immernoch nicht freigängig für Tüv. 4-5Mm Platz sind da. Soweit ich weiss ist jeder E46 hinten rechts immer tiefer als links. links habe ich ca 2mm mehr Platz und es ist auch höher komischerweise.

Bei kleinanzeigen paar Leute angeschrieben die auch so tief sind wie ich und die UA3 Felgen haben. Die sagen es passt problemlos bei 8,5J 255/35/18 ET 35. Ergibt doch kein Sinn

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Das sind 8,5x19 ET35 mit 225/35/19ua35.jpg, ja es ist knapp aber es geht vom Platz her, bauen deine Reifen, auf der Flanke schmal auf?