Eher andersrum. Für mein Touring habe ich nichts abgeschnitten.
Beiträge von Deep Green
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Da soll für E46/4 etwas geschnitten werden soll.
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Oder der Stellmotor defekt.
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Google mal nach M8 Flachkopfschraube. Da findest du genug.
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Nein, einfach nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort gewesen. Und Glück muß man haben.
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An meinem neuen originalen ist sie dran.
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Den Sensor am Ausgleichsbehälter wechseln.
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Wie kann man mit einem anderen Steuergerät den tatsächlichen Fehler auslesen. Der Fehler wird im Steuergerät abgespeichert. Wechselt man es, ist es im ausgebauten hinterlegt. Man müsste das gewechselt codieren und den Motor starten, damit der Fehler im eingebauten Steuergerät abgelegt wird. Das wird die Werkstatt nicht gemacht haben.
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Das Öl könnte durch ein defektes Magnetventil von der Nockenwellenverstellung kommen. Das Öl kriecht durch das Kabel zum Steuergerät (Kapillareffekt).