Beiträge von Deep Green
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Den Sensor am Ausgleichsbehälter wechseln.
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Wie kann man mit einem anderen Steuergerät den tatsächlichen Fehler auslesen. Der Fehler wird im Steuergerät abgespeichert. Wechselt man es, ist es im ausgebauten hinterlegt. Man müsste das gewechselt codieren und den Motor starten, damit der Fehler im eingebauten Steuergerät abgelegt wird. Das wird die Werkstatt nicht gemacht haben.
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Das Öl könnte durch ein defektes Magnetventil von der Nockenwellenverstellung kommen. Das Öl kriecht durch das Kabel zum Steuergerät (Kapillareffekt).
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Wurde ein neues Motorsteuergerät verbaut, oder gebrauchtes?
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Ein originaler oder was?
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Was füllst du regelmäßig im Kühlsystem auf? Nur Wasser, nur Kühlmittelkonzentrat, oder die richtige Mischung. Das ist wichtig, das nicht zuviel oder zuwenig Konzentrat drin ist.
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Wenn da soviele Lagerrollen fehlen, müsste das entsprechende Teil schon auseinander fallen. Kann das von einer alten Reparatur noch über sein?
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Also mein original BMW Windlauf ist seit einem Jahr verbaut, und meine Scheibe beschlägt nicht. Seit dem Einbau hat es oft tagelang geregnet, und er steht immer an der Straße.
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Sieht doch ganz passabel aus.
