Beiträge von Puaca
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So,
das Auto steht bei mir in der Einfahrt!
Leider hat der erste Dämpfer nicht lange auf sich warten lassen! Ich dachte eigentlich rosttechnisch ist der Wagen obenrum nicht schlecht!
Dummerweise habe ich folgendes bei geöffneter Türe übersehen:
Da hat der Rost schon ordentlich zugeschlagen, ist aber noch nicht durch. Ich fürchte auf der Beifahrerseite sieht es ähnlich aus, ich konnte aber die Tür nicht weit genug öffnen, da ich platzsparend eingeparkt habe.
Ansonsten läuft der Motor gut und ruhig. Bei der Besichtigung war die MKL an und der Leerlauf war recht unruhig. Das war jetzt komplett weg. Der Motor ist ziemlich ölig, scheint mir aber hauptsächlich von oben zu kommen. Interessanterweise fehlt auch die Dichtung beim Servoölbehälter und da ist alles siffig.
Im Fehlerspeicher hatte ich sporadische Verbrennungsaussetzer auf allen Zylindern. Eigentlich wollte ich tiefer beim Motor ran und die typischen Falschluftthemen beheben und abdichten. Also Vanos überholen, Ventildeckeldichtung, Ölgehäusedichtung, Disa überholen und KGE mit Rohren neu. Das sah mir jetzt aber alles gar nicht so schlecht aus und nicht so porös. Vielleicht spar ich mir das erstmal und mach nur ne Dichtung in Servobehälter, Ölgehäusedichtung und neue Kerzen. Was meint ihr?
Nach den Feiertagen werde ich mal aufbocken und von unten ansehen, nicht das der Rost zu heftig ist...
Ansonsten sind mir noch folgende Dinge aufgefallen:
- Gebläse funtkioniert gar nicht -> Igel tauschen, dann ggf. Gebläsemotor
- Verdeck funktioniert nicht, Knopf leuchtet nur rot -> da war ein Klemme 30 Fehler im Shadowspeicher. Denke der altbekannte Kabelbruch!?
- Beim einkuppeln gibt es teils ein schlagendes Geräusch -> könnte das Hardyscheibe und / oder Mittellager sein? Oder Motor- / Difflager. Mal sehen...
- Fehlerspeicher Relais Heckscheibe - Kurzschluss gegen Masse
- sporadischer Fehler ZV Heckklappenmotor Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung -> Klingt für mich auch nach Knick im Kabelbaum?
Was positiv ist, Reifen und Bremsen sind noch ok!
Schöne Feiertage und frohe Weihnachten!
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Bin fündig geworden!
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Erste Bestellung ist auch schon raus. Ich weiß, es gibt bei dem Auto ganz andere Prioritäten, aber ich kann mir das einfach nichtmal auf den Bildern ansehen. Daher:
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Danke dafür niemand
Und damit es derweil hier nicht langweilig wird, schonmal 2 Bilder von dem Koffer. Mehr gibt es dann wenn ich das Auto irgendwann nach Weihnachten hole.PXL_20251214_124248718.MP.jpg
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HU 6 Monate abgelaufen,
Ölt wie Sau,
Motor läuft nicht Rund.
Hast Du den letzten HU Bericht gesehen? Es wird seinen Grund haben, weshalb nichts mehr dran gemacht wurde.
Ich musste, und muss noch einigen an meinem machen, obwohl er eineinhalb Jahre HU hatte. Aber ich wusste genau was.
Letzte HU war ohne Mängel. Diesmal ist er nicht hingefahren weil das neue Auto kam.
Ölen tun die doch alle. Da mach ich die Dichtungen, KGE,Disa Satz, ggf. Zündspulen und Kerzen und dann denke ich läuft der wieder 1a.
Hoffe ich zumindest. Ich halte euch auf dem laufenden.😁 Denke ich mach einen eigenen Faden für die Baustelle auf....
PS:
Klingst ja schon bald wie meine Frau!
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Schweller und Wagenheberaufnahmen sahen auf den ersten Blick ok aus!
Wundert mich das ihr alle so pessimistisch seid. Ist doch ein e46 Forum hier. Da muss man doch das Auto geil finden oder? 😁
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Du hast hoffentlich nicht mehr wie 1500€ für bezahlt. Alles drüber wäre, ich will es nicht aussprechen.
Bischen weniger. Und ich habe mir bewusst was zum Schrauben gesucht... Als Art Ausgleich.
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Hallo zusammen,
ich habe mir gerade ein 320i Cabrio gekauft. Bin mir nicht sicher ob das eine gute Idee war🤣
Auto hole ich nächste Woche ab. Hier die Hardfacts:
- Bj.2001/ x Vorbesitzer/ Rost aussen ok, Unterboden wird sich raussstellen, TÜV abgelaufen im Juni, 208k km
- Motor ölt ordentlich. Scheint von oben zu kommen. Denke Ölfiltergehäusedichtung!?
- Leerlauf bei kaltem Motor unruhig, hoch und runter. MKL ist an. Soll beides aufhören wenn er warm ist. Klingt nach KGE oder?
- kein Rasseln oder andere komische Geräusche
- Verdeckt geht nicht mehr auf zu
- Innenraum ziemlich verranzt
Plan ist Motor dicht zu bekommen und den Wagen durch den TÜV zu bringen. Mit was kann ich den rechnen was sonst noch ziemlich sicher durch ist? Denke da an Querlenker, Koppelstangen, etc,...
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Ah ok! Denke da wird er noch länger liegen
Auf jeden Fall ein ambitionierter Preis.
