ich hab's auch.
Problemlos erkennen kannst Du es auch am Lichtschalter. Wenn der auf Automatik steht, leuchtet bei adaptivem Kurvenlicht eine grüne LED links neben dem eigentlichen Schalter. Schaltest Du das Licht manuell ein, leuchtet sie nicht, da das adaptive Kurvenlicht nur im Automatikmodus aktiviert ist.
Grüße
Frank
Sorry, aber war länger nicht auf der Seite.
Ich fahre die E90 Felgen ohne Runflats. Habe ich schon so gekauft, wären mir allerdings auch zu hart. Sind meiner Meinung nach nicht unbedingt für unsere E46 zu empfehlen, die ja eh schnell Probleme mit ausgeschlagenen Querlenkern haben.
Hi,
Xenon ist teurer. Aber wer es einmal hatte will nichts anderes mehr. Ist einfach nicht mit normalen Scheinwerfern vergleichbar.
Fahre meinen auch mit Hardtop und Standheizung im Winter. Warum da ein Zweitauto?
Ich würde übrigens vom Cabriotieferlegen die Finger lassen. Die Karosserie ist eh schon stärker beansprucht ohne Dach. Wenn Du lange was von Deinem Cabrio haben willst spar es Dir. Ansonsten viel Spass mit weichgeklopfter Karosserie. Nebenbei, entweder komplett Fahrwerk oder gar nichts. Federn ohne Dämpfer ist nicht empfehlenswert.
Frank
Hallo,
also ich habe im Sommer auch die Mischbereifung montiert (M193 mit 225/40 ZR 18 vorne und 255/35 ZR 18 hinten) und der Wagen macht was er soll. Fährt geradeaus wenn er soll, egal ob 50 oder 200. Vielleicht solltet Ihr doch mal die Vorderachseinstellung überprüfen lassen.
Frank
Die Felgen sind so montiert.
Vorne 225/40 und hinten 255/35. Passt saugend unter die Karosserie.
Da es sich um die Originalfelgen des E90 handelt und die eine ET von 34 vorne bzw. 37 hinten haben, kommen die automatisch 13 mm auf jeder Seite weiter raus als die E46 Felgen.
Vielen Dank.
Ja, die Felgen fand ich auch sehr gut. Passt aber alles ohne Probs und ist natürlich vorschriftsgemäß eingetragen.
Frank
Hallo,
obwohl ich ja schon seit einigen Monaten Teilnehmer dieses tollen Forums bin, habe ich erst jetzt Zeit gefunden Fotos zu machen und wollte Euch dann doch auch mal mein Cabrio vorstellen:
Lackierung: mysticblau metallic
Polster: Lederausstattung grau
167A Abgasnorm EU4
205A Automatic Getriebe
210A DSC III
249A Multifunktion fuer Lenkrad
251A Reifen Pannen Anzeige
255A Sport - Lederlenkrad
261A Seitenairbag für Fondpassagiere
290A Leichtmetallräder Sternspeiche 44 (jetzt Winterräder)
302A Alarmanlage
313A Außenspiegelpaket
380A Hardtop Vorbereitung
387A Windschutz
388A Verdeck Schwarz
399A Verdeckbetätigung vollautomatisch
423A Fußmatten in Velours
426A Interieurleisten
428A Warndreieck
431A Innenspiegel automatisch abblendend
459A Sitzverstellung elektrisch Fahrer/Beifahrer Memory
464A Skisack
473A Armauflage vorn
481A Sportsitze fuer Fahrer/Beifahrer
494A Sitzheizung fuer Fahrer/Beifahrer
502A Scheinwerfer Waschanlage
508A Park Distance Control
520A Nebelscheinwerfer
521A Regensensor
522A Xenon-Licht
524A Adaptives Kurvenlicht
534A Klimaautomatik
548A Kilometertacho
550A Bordcomputer
601A TV-Funktion
609A Navigationssystem Professional
644A Handy Vorb. mit Bluetooth Schnittstelle
672A CD-Wechsler 6-Fach
674A HIFI Lautsprechersystem harman/kardon
785A Weisse Blinkleuchten
Modifikationen:
Hardtop mysticblau für Wintereinsatz
03/2009: Sommerräder Styling 193M vom E90 inkl. TÜV-Eintragung
09/2009: Nachrüstung Standheizung (im Rahmen der letzten Inspektion erledigt, BMW war inkl. 10% Rabatt auf die Teile billiger als alle übrigen Anbieter)
04/2010: abnehmbare Anhängerkupplung nachgerüstet (unsichtbar), macht den Motorradtransport einfach leichter.
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Hallo zusammen,
seit heute habe ich die M193 Felgen vom E90 drauf. Ganz offiziell inkl. TÜV und ohne was am Fahrzeug verändern zu müssen.
Vorne: 225/40ZR18, Hinten: 255/35ZR18
Viele Grüße
Frank
Hallo zusammen,
ich muss jetzt beim Wechsel auf die Sommerräder die Felgen beim TÜV eintragen lassen. Habe mir günstig einen Satz M193 vom E90 ersteigert.
Soweit ich weiß muss ich ein Gutachten zur Traglast haben um die eingetragen zu bekommen. Das mit der ET (34 vorne und 37 hinten) sollte laut TÜV und dem Forum hier ja kein Problem sein.
Habe mich jetzt schon zweimal per Mail an BMW gewendet (info@bmw.de und kundenbetreuung@bmw.de) aber da antwortet mir keiner. Toller Service für einen Premiumhersteller.
Kann mir einer von Euch mit einem entsprechenden Gutachten aushelfen?
Danke im voraus
Frank
