Beiträge von scholle71

Raildruck das ist dein Einspritzdruck, wenn du die Fehlermeldung hast wird deine HD- Pumpe oder ein bzw mehrer Injektoren Defekt sein

Du musst zu BMW damit die dir ein Software update deiner DDE (Digitale Diesel Elektronik) sonst läuft er genauso bescheiden wie jetzt.

Bau dir einen neuen LMM entweder Orginal BMW oder einen Pierburg danach musst du noch die DDE updaten lassen und dann läuft er wieder

Das habe ich lt. Spritmonitor verbraucht.

ID 338286

[Blockierte Grafik: http://img51.imageshack.us/img51/8421/verbrauchn.jpg]

Zitat von take_me_sfz

Ich glaub ich kauf mir jetzt ne 325i, kann ja nicht sein, dass die nur maximal 0,5 L mehr als mein 318i brauchen.....

Und ich verkaufe mein Diesel und hol mir ein Benziner die verbrauchen ja fast weniger oder genauso viel wie mein 320d

So ich hab heute mal wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand schon wieder dieser Drecksfehler drin.

[Blockierte Grafik: http://img406.imageshack.us/img406/7936/unbenanntoy.jpg]

Hab nur ich den Fehler oder hat noch jemand anderes den Fehler schon gehabt?

Hallo, wenn du das Auto beim Händler gekauft hast dann hast du ja Garantie und wenn der Turbo dann kaputt geht wird der Antelig bezahlt.
Mein Turbo pfeift auch aber das macht er schon vom 1ten Kilometer an als er im Austausch eingebaut wurde, ich würde mir da keine großen Gedanken darüber machen.

Das der Golf so gut dasteht hat mich selbst gewundert, aber er stand ja fast nur in der Garage. Nächste Woche wird er fürs Lackieren zerlegt, ich denke mal 2-3 Schlitz/Kreuzschraubenzieher, 8er, 10er und 13er Schlüssel mehr werde ich an Werkzeug nicht benötigen um ihn zu zerlegen
Bilder folgen dann wenn sie gewünscht sind

Gestern ein Auftrag an den Sattler erteilt, 2 x Sitze, 1 x Rückbank, 4 x Türverkleidungen, 2 x Hutablagenauflagen und 1 x Hutablage mit Kunstleder/Stoff kombination für 1400 Euro.
Vom Lacker ein Angebot für 2500 Euro für komplett Lackierung innen und aussen.
Die Alufelgen haben wir zum Überarbeiten gebracht, 4 x Bordsteinkratzer beseitige, 4 x Glasstrahlen und dann 4 x Pulverbeschichten für sage und schreibe 250 Euro, er montiert auch gleich Hankook Ventus S1 evo in der Grösse 195/50/15.
Und natürlich mal wieder Kleinteile bestellt (Teppich, Dichtungen,Zierleisten usw.).
Wir waren auch noch beim Tüv und hatten uns erkundigt wegen einem Motorumbau, man man was der alles haben will, Abgasgutachten, Geräuschmessung und bla bla bla. Dabei hab ich nur wegen einem 1,8l 90 PS Vergasermotor mit dzugehörigem 5Gang Getriebe das wir sehr günstig von einem 84er Golf 2 bekommen könnten, nachgefragt, wenn es nicht um die H-Zulassung gänge würde ich den reinbauen und fertisch merkt eh keiner, also muss doch ein klassisches Motortuning gemacht werden

Heute werden wir vorne auf Innenbelüftete Scheiben umrüsten, handbremsseile erneuern und Bremsflüssigkeit wechseln. Gestern haben wir vom Golf 1 Cabrio einteilige BBS in der Größe 6 x 15 et 34 mit 185/55/15 bekommen mal sehen ob die passen ohne zuschleifen. Bild mit den BBS stell ich noch ein.
Ich hatte diese Woche den alten Herren mal über die Bahn gescheucht und war doch sehr erstaunt, Tacho zeigte 200 KM/H an was lt GPS etwa 179 KM/H waren, und das mit 70PS, naja ich war zwar nem Gehörsturz sehr nah aber spass hat es gemacht ( 4 Gang Getriebe und ca 6000 upm).