Du liegst falsch mit deiner Aussage.
Jeder Träger passt zu jedem Modell, da gibt es keine Unterschiede.
Lässt sich im Edeka unter dem Stichwort "Teileverwendung" auch nachvollziehen 
Beiträge von Buetti
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Ein geniales Wort, aber leider für viele hier absolut passend
Es wird ja nicht jeder als Mechatroniker geboren
Aber 2 mal 100%ig sicher sein und dann doch wieder umschwenken ist IMHO schon sehr speziell
Und jetzt btT - vlt. hat der TE ja noch neuere Diagnosen *neugierigdenfredweiterverfolg*
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Zkw al. wo finde ich das?? Steuergerät ist ausgeschlossen Birne auch also bleibt nur das zündteil
Habe ich gemacht. Es ist das zündteil
So. Hab jetzt mir die Arbeit gemacht und beide scheinwerfer ausgebaut und Zündgeräte gewechselt ist doch nicht defekt also doch das Steuergerät. Ist das Steuergerät irgendwo abgesichert?? Sicherung??
Deine Fehlersuche ist aber schon ziemlich Diagnoseresistent...
Hoffentlich liegt es am Ende nicht an der Sonnenblende der Beifahrerseite
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Das große Lager vom Diff ist ein Hydrolager.
Ich weiß es zu 100 %
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Das öl wird doch mit den kältemittel zusammen eingefüllt. Das heißt das das Öl über die ganz normalen Anschlüsse in den kompressor reingeht.
Oder habe ich da einen Denkfehler ?
Nöö, hast Du nichtGanz gewissenhafte tröpfeln vor dem Einbau des Kompressors etwas "Kältemaschinenöl" in die Ansaugöffnung rein
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Wie Du hier siehst sind beide Sensoren die gleichen
Und Ja - die Teile-Nr. 12 14 7 518 628 ist die richtige
P.S.: Vergiss Nr. 5 nicht - die ist beim Sensor nicht dabei
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Bei Coupe/Cabrio passen die Türen auch untereinander von Vfl/Fl
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Das prickelt und schmeckt echt ätzend
Dess zischd quasi wie Äbbelsafd
So, genuch gebabbeld - widder BTT
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Schrauben werden nicht ersetzt ....
Es ging um die Dichtungen der Schrauben, Herr VorschreibnerDie Dichtungen der Schrauben kosten beim
79 Cent das Stück - ob es die auch (wie die VDD) im freien Handel gibt weiß ich nicht... -
Moin Mootzi
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btw Stefan, das "M" muss klein geschrieben werden.
Wir sind hier in Deutschland - und da werden Hauptwörter groß geschrieben
