Beiträge von Buetti

  • Welche M-Technik Federn für Nachrüstung S338A

    Zitat von Gabbaner

    Ja genau die TN für die M-sport paket dämpfer habe ich ja schon, das es da verschiedene gibt wusste ich ja. Und da ich S338A nachrüsten will kommen ja nur die M-sport dämpfer in frage.


    ICh brauch die Farbmarkierung dammit ich mir "gebrauchte" Federn kaufen kann. Da ich keinesfalls fast 400€ nur für Federn ausgebe.


    Es gibt eine offiziele Liste wo alle Teilenummern der Federn stehen und die passende Farbmarkierung dazu. Leider rückt der Kollege aussem Syndicate die liste nicht raus :(


    WO gibt es es diese "Offizielle" Liste ?(


    Bei BMW oder wo anders???



    P.S.: Hast auch noch eine PN ;)

  • Welche M-Technik Federn für Nachrüstung S338A

    Zitat von Gabbaner

    Da müsste es aber auch ein Programm geben wie bei den Federn wo nach der Ausstattung gefragt wird, und bei den dämpfer scheint dies nicht der fall zu sein.


    Bei den Dämpfern gibt es in der Regel 3 Ausführungen: Serienfahrwerk, sportliche Fahrwerksabstimung und M-Spochtpaket ;)


    Bei den orschinaalen Federn wird - beim :) - noch zusätzlich nach Ausstattung unterschieden - AHK, SWP usw. ... ;)


    Und das Dir beim :) keiner was sagen kann über die Farbmarkierung ist auch klar: 1. gibt es da meines Wissens keine Liste und 2. hat der :) logischerweise nicht alle Federn auf Lager das er nachschauen kann :whistling:


    Da Du ja die TN der Federn die Du brauchst schon hast frage ich mich wo das Prob nun ist... :gruebel:

  • Ich will endlich meine MKL endgültig aus haben!!!

    Sorry Fili - habe da keinerlei Ahnung von ?(


    Hatte selber das Prob mit der MKL und habe einiges versucht - und Du weisst wo ich arbeite :whistling:


    Bei mir war es letztendendlich der LMM - muss es aber bei Dir nicht sein... 8|


    Nach dem wechseln der Lambada VOR Kat hatte ich 4 Wochen Ruhe und dann kam's wieder :wall:



    Und nach 2 LMM aus dem Ebay für 42Öcken wo ich keinen vernünftigen Kaltstart hatte funzt es mit dem orschinaalen LMM :super::super::super:


    Ich sche... nicht gerne aufs Geld - aber ich habe jetzt Ruhe ;)

  • Wasserpumpe -> Kopf nu planen ???

    Moin alter E34-Quäler - hihi, war selber einer :D


    Wenn der Motor 1 Minute ohne Wasser ist kann durchaus die ZKD hinüber sein :huh:


    Warum niGS aufleuchtete oder keine Kompression dasein sollte kann ich ohne Glaskugel jetzt nicht beantworten ?(


    Wenn Du keine Zeit hast das alles selber zu prüfen musst Du wohl oder übel der Werkstatt Deines geringsten Misstrauens das Feld überlassen... :meinung:

  • Quaife ATB BMW Sperrdifferential

    Zitat von evo-formy

    @ Buetti: bekommst du mit deinem 4 Zylinder überhaupt die Reifen zum druchdrehen, dass du mitreden könntest :whistling::lol:
    SPAß! :thumbsup:
    Naja... Wenn das ASC aus ist qualmt mir das Kurveninnere Rad weg. Und somit hab ich in der Kurve auch wiede keine Leistung.


    Mit meinen M68 kriege ich die Reifen nicht wirklich zum durchdrehen - aber jezz mit den 195er 15-Zöllern... 8o
    P.S.: Auch schebass :D


    Aber wenn so eine Sperre 1,6 K€ kosten soll dann überlege ich mir, ob ich die bräuchte... :S



    Ich hatte vor ca. 30 Jahren einen 3,0 S mit (glaube) 25%iger Sperre - auf dem Papier hatte der 180PS - aber anders gefahren als mein 525i E34 mit seinen 192PS isser nedd :whistling:
    Und mein Nur4Zylinder heutzutage fährt genau so ... ;)


    Noch was: Für Rennzwecke oder Showdarbietungen sehe ich das ja noch ein - aber im "normalen" Alltag braucht man(n) eine Sperre nicht wirklich :meinung: