Hoffe konnte helfen
So weit so gut 
Ich erlaube mir mal eine Frage:
Was nützt mir ein Reifen, der auf Schnee soviel Grip hat als hätte er Schneeketten drauf, wenn ich mir dafür einen bei Nässe um 5 Meter längeren Bremsweg aus 100 Km/H erkaufe ???
Dein Argument mag für Autofahrer in Alpenregionen ganz gut sein aber, nördlich der Alpen sind die Strassen doch eher nass als weiss 
Aber bei Reifen ist es wie bei vielen Sachen: 5 Köpfe - 7 Meinungen... 
Nun - zu welchem Konzern "Nexen" gehört weiss ich nicht 
Wird wohl IMHO wie Nankang, LingLong, Goodride und wie die alle heissen koreanisch/chinesischer Abstammung sein...
Dann gibbet noch diverse Tochterfirmen namhafter Hersteller welche ich mal aus meinem Gedächtniss zitieren möchte:
Barum & Uniroyal > Continental ( das ">" steht für: Gehört zu ! )
BF Goodridge > Michelin
Pneumant, Fulda, Sava & Debica > GoodYear/Dunlop
Firestone > Bridgestone (ich hör jezz uff weil...)
Weil ich gut bin habe ich den Link gefunden: Seilschaften bei Reifen
Doublelifegonzo: Erkläre doch mal bitte der zulesensgeneigten Userschaft warum in sämtlichen Reifentests - egal bei welcher Zeitung 
- die Reifen der Tochterfirmen von "Premium"-Herstellern gaaaanz hinten abschneiden ??? 
Und sorry das ich mir den Kommentar nicht gespart habe 
ja im stand, aber wieso sollte dann das eine im stand ausfalln?
wäre ja komisch oder?
Nein, das ist so gewollt von BMW 
Das ist, damit der entgegenkommende Verkehr nicht geblendet wird
Nur bei den neuen Modellen - wo die NSW leuchten - geht es immer...
Kommt hin - das könnten die sein...
Glaube die haben eine H7 mit 35Watt drin (Habe jetzt die Beschreibung nicht gelesern) 
Edith sacht: Na gut - nur 6 Watt
Und Post hast Du auch 
Silikonsprays oder soon Zeuch macht nur - wie schon geschrubbt - Schmiererei!!! Das Zeuch bleibt auch in den Gummis drin und du schlierst bis Ostern - aber 2012... 
Weiss jetzt nicht, wie das schlieren bei einem Enteiser-Spray - wie z.B. für die WSS - ist
Kenne mich da auch nicht so aus da TG-User
denk ist wohl kein fake.. weil händler
2möglichkeiten beim preis vertippt
oder unfallwagen
Naja-der Name klingt nicht unbedingt vertrauenerweckend... 
Aber vlt. isser doch ganz nett 
Immerhin steht nichts dabei von "Verkauf nur an Händler oder Export"!
Ausserdem ist in Groß-Zimmern die meiner Meinung nach beste Kartbahn Hessens 
OK - hat jezz nix mit dem 330er zu tun...
Hmmm...
"Kratzer und Beulen" - auf den Bildkes sieht man(n) halt nicht soooo viel
Aber, mein lieber Tobi, Du bist Dir schon darüber im klaren das sich Dein Schipiritverbrauch verdreifachen würde... 
Erst mal richtig entlüften - dann sehen wir weiter...
Ich mache Dir jetzt keine Panik wegen Zylinderkopfdichtung oder soon Zeuch...
Muss ich das System irgendwie entlüften? Wenn ja, wie?
Hallo Mark,
Entlüften wird am oberen Kühlerschlauch gemacht
Da ist eine schwarze Plastikschraube drin und die mussttu aufdrehen - wenn nur noch Wasser rauskommt und keine Luft/Bläschen mehr isses gut.
Dann Motor bisschen warm laufen lassen und bei Druck im Kühlsystem und stehendem Motor die Schraube noch mal aufdrehen bis nur noch Wasser rauskommt und keine Luft/Bläschen mehr 
Dann sollte die Chose erledigt sein... 
...Ist ein gebrauchter denn schlecht?
Danke für die Antwort
Hmmm - ist eigentlich wie mit gebrauchten Reifen...
Man(n) weiss nie, wie der Vorgänger damit umgegangen ist
