Das ist der Thermoschalter für die beheizten Scheibenwaschdüsen ![]()
Der Steckplatz ist meines Wissens in der unteren Kotflügel-Innenverkleidung... ![]()
Das ist der Thermoschalter für die beheizten Scheibenwaschdüsen ![]()
Der Steckplatz ist meines Wissens in der unteren Kotflügel-Innenverkleidung... ![]()
DAS Risiko würde ich nicht eingehen... ![]()
Ich würde für den Urlaub mit einem tauschen der auf 15/16-Zoll unterwegs ist - wenn man denn einen findet der dazu bereit ist ![]()
Diese Textildinger sind nächste Woche auch hier im Angebot. ![]()
Ob sie was tauchen weiss ich allerdings auch nicht... ![]()
Nein, die sprühen nicht immer wenn du auf die Scheibe sprühst. Das entscheidet der BMW selbstständig (steht so ähnlich im Handbuch)...
Die sprühen oder spritzen oder kleckern oder machen nass die Streuscheibe eigentlich nur, wenn das Fahrlicht eingeschaltet ist... ![]()
Kann auch schon beim Standlicht sein - aber im RTFM steht das drinnen ![]()
Für die Technik-Resistenten: Fahrlicht ist ugs. "Abblendlicht" ![]()
Beim
gibt es eine Abdeckhaube "Outdoor" für 151 Öcken ![]()
Teilenr. 82 15 0 018 231
Ist durch Luftschlitze atmungsaktiv usw.
Bei Bedarf kann ich Dir per Mail die PI zukommen lassen ![]()
Ich finde das teils toll - teils erschreckend...
Es polarisiert gradezu total - aber ich finde eigentlich
für die Arbeit ![]()
Dem schwarzen Teil vorne würde IMHO auf dem Kofferdeckel die Verlängerung gebühren... ![]()
Ach ääh - wieso ist das BMW-Plemplem vorne noch drauf??? Entweder alles dran oder alles ab... ![]()
![]()
Und mach noch'n paar Detail für die geneigte Userschaft rein ![]()
Wenn es dir auf Bremsweg im nassen ankommt solltest wohl mit Sommerreifen fahren, weil Prifilbedingt die bessere Wasserverdrängung herscht aber ist ja nur so am Rande.
Diese Aussage stimmt nur zum Teil - es kommt auf die Temperatur an...
Zu diesem Thema mache ich jetzt mal ![]()
Hoffe konnte helfen
So weit so gut ![]()
Ich erlaube mir mal eine Frage:
Was nützt mir ein Reifen, der auf Schnee soviel Grip hat als hätte er Schneeketten drauf, wenn ich mir dafür einen bei Nässe um 5 Meter längeren Bremsweg aus 100 Km/H erkaufe ???
Dein Argument mag für Autofahrer in Alpenregionen ganz gut sein aber, nördlich der Alpen sind die Strassen doch eher nass als weiss ![]()
Aber bei Reifen ist es wie bei vielen Sachen: 5 Köpfe - 7 Meinungen... ![]()
Nun - zu welchem Konzern "Nexen" gehört weiss ich nicht ![]()
Wird wohl IMHO wie Nankang, LingLong, Goodride und wie die alle heissen koreanisch/chinesischer Abstammung sein... ![]()
Dann gibbet noch diverse Tochterfirmen namhafter Hersteller welche ich mal aus meinem Gedächtniss zitieren möchte:
Barum & Uniroyal > Continental ( das ">" steht für: Gehört zu ! )
BF Goodridge > Michelin
Pneumant, Fulda, Sava & Debica > GoodYear/Dunlop
Firestone > Bridgestone (ich hör jezz uff weil...)
Weil ich gut bin habe ich den Link gefunden: Seilschaften bei Reifen
Doublelifegonzo: Erkläre doch mal bitte der zulesensgeneigten Userschaft warum in sämtlichen Reifentests - egal bei welcher Zeitung
- die Reifen der Tochterfirmen von "Premium"-Herstellern gaaaanz hinten abschneiden ??? ![]()
Und sorry das ich mir den Kommentar nicht gespart habe ![]()
ja im stand, aber wieso sollte dann das eine im stand ausfalln?
wäre ja komisch oder?
Nein, das ist so gewollt von BMW ![]()
Das ist, damit der entgegenkommende Verkehr nicht geblendet wird ![]()
Nur bei den neuen Modellen - wo die NSW leuchten - geht es immer...