EIn Getriebe ist auch kein Verschleissteil und geht trotzdem mal kaputt 
Beiträge von Buetti
-
-
...und Made in Polen......
Sekurit Saint-Gobain, DABROWA GORNICZA, Poland
Naja Rene - geklaut wird sie wohl nicht sein -
Lass mich raten...
A.T.U. ?
Jedenfalls war das kein Spezialist sondern wahrscheinlich ein Grottenmolch
-
Er hat doch nen V8 in seinem E46
Träum weida
-
Herrgottnochmal
Wir kennen Dein Geräusch nicht weil unsere Glaskugeln zur Zeit wegen diversen Ursachen alle im Arsch sind
-
Du hattest es doch so brandeilig!
Und dann kein Feedback mehr.
Du zu ungeduldig bist, junger Padawa(h)n
Er doch erst zurecht kommen muß mit 8 Zündkerzen
-
Schöne und gute Wahl Filipe
-
Willst mir jetzt sagen , dass ein Automat weniger Probleme macht als ein Auto mit Wechselgetriebe ?
Nur darum ging es, dass es auch Ausnahmen geben mag ist klar.
Aber unterm Strich , denke ich, stimmt mir fast jeder zu, dass ein automatikgetriebe mehr fehlerstellen birgt.
Gerade die etwas älteren Automaten machen da auch gern mal Probleme.
Ruhig BraunerIch habe nur _meine_ Erfahrung kund getan
-
Das zeigt auch das im automatikgetriebe mehr fehlerstellen vorhanden sind als beim herkömmlichen Wechselgetriebe.
Die sind einfach komplexer aufgebaut und reagieren empfindlicher auf Fehler.
Mein vor 3 Jahren verkaufter 318i mit Opamatik hat inzwischen über 235.000 Km drauf und rate mal, an welchem Bauteil noch nie rumgeschraubt wurde...
Stell dir aber drauf ein, nen 318 Automat ist ne lahme Krücke.
Kann ich nicht bestätigen
-
Wenn ich beschleunige wird das klopfen schneller und wenn ich bremse dann wieder langsamer.
Schon mal geschaut ob sich ein Stein im Profil befindet?
