Du hattest es doch so brandeilig!
Und dann kein Feedback mehr.
Du zu ungeduldig bist, junger Padawa(h)n 
Er doch erst zurecht kommen muß mit 8 Zündkerzen 
Beiträge von Buetti
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Schöne und gute Wahl Filipe
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Willst mir jetzt sagen , dass ein Automat weniger Probleme macht als ein Auto mit Wechselgetriebe ?
Nur darum ging es, dass es auch Ausnahmen geben mag ist klar.
Aber unterm Strich , denke ich, stimmt mir fast jeder zu, dass ein automatikgetriebe mehr fehlerstellen birgt.
Gerade die etwas älteren Automaten machen da auch gern mal Probleme.
Ruhig Brauner
Ich habe nur _meine_ Erfahrung kund getan
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Das zeigt auch das im automatikgetriebe mehr fehlerstellen vorhanden sind als beim herkömmlichen Wechselgetriebe.
Die sind einfach komplexer aufgebaut und reagieren empfindlicher auf Fehler.
Mein vor 3 Jahren verkaufter 318i mit Opamatik hat inzwischen über 235.000 Km drauf und rate mal, an welchem Bauteil noch nie rumgeschraubt wurde...
Stell dir aber drauf ein, nen 318 Automat ist ne lahme Krücke.
Kann ich nicht bestätigen
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Wenn ich beschleunige wird das klopfen schneller und wenn ich bremse dann wieder langsamer.
Schon mal geschaut ob sich ein Stein im Profil befindet? -
Moin Filipe
Schade dass das geilste Macadamia-Cabrio der Welt weg ist
Bin mal auf den nächsten BMW gespannt
...Gibt auch Autos, die sind out-of-the-Box schön. Der E91 leider nicht.
Dieser Aussage muss ich vehement widersprechen
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Der Hinterachsträger vom "Kurzen" passt nicht in die Limo - weiter habe ich jetzt gar nicht geschaut
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Die werden ja aus "umsatztechnischen" Gründen beim
immer mit neu gemacht.
Ich selber habe noch nie eine neue gebraucht - fahre aber auch erst seit 37 Jahren BMW's
PS: Du denkst jetzt wohl "der ist nicht ganz dicht" wegen 90cent pro Schraube.
Nein, denke ich nicht
Ich habe aber schon viele Auslaufmodelle gesehen
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Bei 90 Cent pro Schraube diese Frage stellen...
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