Ja Wie Was Jetzt?
Hatte der
in Neumünster den Rep.-Satz doch nicht? ![]()
Ja Wie Was Jetzt?
Hatte der
in Neumünster den Rep.-Satz doch nicht? ![]()
Den Rep-Satz gibt es wirklich nicht mehr ![]()
Es gibt aber noch 2 Händler in Deutschland die den auf Lager haben - Näheres über PN ![]()
Nach bisschen recherchieren könnte auch passen 24 14 7 571 213 vom E83 - aber das müsste man(n) ausloten... ![]()
Hat das Set die Teilenummer 24 50 1 423 606 ?
Falls ja dann schaue ich morgen mal...
Hatte ich was von "Haltewinkel" geschrieben? ![]()
Sind nicht dabei - nur Schräubchen, Mütterchen, Nietchen, Klämmerchen und Clipse.
Also nur der Kleinfurz ![]()
Nach 4 Jahren Standzeit wird die Kupplungsscheibe am Schwungrad und/oder der Druckplatte festgemockert sein ![]()
Da hilft nur Kupplung ausbauen und wahrscheinlich erneuern ![]()
Versuche mal, den Motor bei getretener Kupplung im eingelegten 4. Gang zu starten - falls er läuft dann das K-Pedal bei leichtem Gasgeben langsam loslassen und hoffen das sich die K-Scheibe löst
Ist aber nur eine Notlösung damit der Karren wenigstens erstmal beweglich ist/wird.
S A C K [Blockierte Grafik: http://www.world-of-smilies.com/wos_gewalt/ultima.gif]
Oder du ziehst den Ring, misst ihn und fährst zu einer Filiale von Hansa Flex zum Beispiel. Die haben tausende verschiedene O-Ringe da.:)
Bist Du bekloppt, Daniel ![]()
Das geht doch von meiner Umsatzbeteiligung ab... :motz:

Ist im Schlauch Nr. 3 drin ![]()
Ehrlich? Jetzt erst? Das war mir nach 2 Tagen im Forum schon klar...
Und wie hättest Du über mich gedacht, wenn Du einen Kofferraum gehabt hättest? ![]()
und FrickeFFM: Du gehörst verbannt nach Offenbach ![]()