Beiträge von Chrizzzy E46 Touring

Ah, oke! Aber sie wirken schon ein wenig Tiefer, wenn man sie von vorne oder der seite sieht, oder?

Hallo zusammen,

ich würde gerne mal wissen wie hoch die Clubsportecken alleine sind, um mir ein ungefähres Bild zu machen wie Tief mein Auto vorne kommen würde, wenn ich sie dran bauen würde?

Ich danke euch im vorraus für die Antworten.

Mfg

Frag einfach mal bein Freundlich Händler , sollten eigentich nicht die Welt kosten!

So, er rennt wieder

Habe heute die Kopfdichtung gewechselt, mit meinem angeblich nicht vorhandenen Fachwissen!

Naja grundsätlich war der tip aber gut mit dem Fachbmann

Naja, das problem ist ich bin gelernter Kfz-Mechatroniker, in der Halle wo ich normal aktiv bin sind alle im Urlaub & zu einem BMW Händler (gleichzeitig mein Damaliger Ausbildungsbetrieb) hab ich nicht mehr das beste verhältnis...

Naja werde wohl mal über meine schatten springen und es von einem "Fachmann, mit mehr Berufserfahrung" kontrollieren lassen!

Danke für die bisherigen Antworten

Naja, es ist es ist jetzt nicht so gravierend mit der Kopfdichtung, man sieht eben das der Motor im bereich der Kopfdichtung bzw. Stirndeckeldichtung etwas Schwitzt, aber das ist ja bei einer gewissen km leistung bei diesem Motor bekannt!

Es hätte ja sein können, das noch jemand einen anderen Tip hat was es sein kann, das er so kocht!

Werd mich dann die Tage mal an die Kopfdichtung machen, vielleicht ist das Kochproblem so wirklich behoben.

Naja habe das bisher noch nicht erlebt, das sich das so gravierend rüberkommt, das er kocht "nur" weil die Kopfdichtung defekt ist. Die Kopfdichtung ist aber bereits bestellt...

Ich hab das gefühl es prodelt direkt oben beim deckel raus, hab da auch mal sowas gelesen, ist das dir oder jemand anderem bekannt?

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem, mein Motor fängt immer nach kurzer zeit an zu Kochen, ca. 5 km! Ich habe schon alles nachgeschaut, es ist kein undichtigkeit zu sehen! Ich weiß das meine Kopfdichtung defekt ist, aber das kann ja nicht der grund sein das er ständig so extrem Külwasser verliert!

Die leuchte fürs Kühlwasser geht wärend der fahrt an & aus! Man hört es auch wenn man die Haube auf hat direkt im Kühlwasserbehälter prodeln!

Hoffe mir kann wer helfen & ich danke schonmal im vorraus für Antworten

Also ich denke in so einem Fall ist es immer das beste sich einen Unfaller zu Organisieren & dann 1 zu 1 alles zu verpflanzen!

@ Individual, ich denke wenn erstmal der Schritt von 4 auf 6 Zylinder geschaft ist, sind die Unbaumaßen geringer!

Hmm, beim Original Radio kann ich es dir nicht sagen! Also mir ist nur bekannt es hinterm Radio direkt abzugreifen, aber wo das beim Original Radio ist, weiß ich so aus dem Kopf auch nicht & eine andere stelle wo es dann auch zum richtigen Zeitpunkt an und aus geht weiß ich da auch nicht!

Hast du denn auch schon eine Läsun wie du die ChinchKabel der Enstufe an das Original Radio anschließt?