Beiträge von BlutgruppeM

Lol, hast du ein Glück......
Ich wollte damals eine EBA dazu machen, bin
aber nie dazu gekommen

ABER: Ich habe noch jede Menge Bilder davon
Sind zwar vom QP, aber beim Cab läufts ja analog dazu ab.

Als erstes von innen die Innenraumverkleidung abbauen,
damit du an den Stecker für die Griffleiste kommst.

Guckst du hier......

Danach den Stecker der Nummernschildbeleuchtung
abziehen. Den Stecker mit einem kleinen Schlitzschraubendreher
vorsichtig anhebeln und ziehen.

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und zu guter letzt die 4 Torx-Schrauben der Befestigung losschrauben

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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/17gbmy.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/165xwi.jpg]

und die Griffleiste heraus ziehen und den Stecker
vorsichtig durch das Loch ziehen.

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Fertig

Wenn die Hinterachse wirklich "mitlenkt", dann
würde ich auf jeden Fall mal die Lager der Längslenker
an der Hinterachse überprüfen lassen.....

Hier die Nummer 4.

Die Lager Nummer 2+4 am Hinterachsträger sollte man
dabei auch direkt mal überprüfen.

P.s: Joa, die Vorderachse des E46 ist
ja nicht gerade für extreme Langlebigkeit bekannt
An der Hinterachse schauts nicht anders aus

Servus,

ja, da gab es mal eine Änderung bei den Stützlagern der VA
und wenn ich mich richtig erinnere, dann fallen die "neuen" Lager
etwas höher aus.

Wir hatte da mal einen User der das Problem hatte und ewig nach der
Lösung gesucht hat, bis er endlich bei den Stützlagern fündig wurde.
Der hat auch einen extrem ausführlichen Thread dazu verfasst......

warte mal eben.......................

da ist er doch schon

Sehr schön

Hast du denn auch fleißig Bilder gemacht, welche
du hier posten kannst???
Die anderen User würden sich bestimmt darüber freuen.
Evtl. hat ja nochmal jemand das Problem und Bilder sagen
ja bekanntlich mehr als tausend Worte ........

Danke, danke
So gefällt er mir ehrlich gesagt auch richtig gut.
Nicht zu hoch und nicht zu tief.... die optimale Lösung

Danke für den netten Kommentar

Zitat von Foose-OTZ-

HAHA Die Katze makiert wohl ihr Revier xD

So abwegig ist der Gedanke garnicht........
meine Emma gehört definitiv zum erweiterten Revier
meines Stubentigers und iwie muss er den Mardern ja zeigen
wer hier der Chef im Ring ist

Trotzdem solltest du deine Kurbelgehäuseentlüftung mal
checken lassen.

Der Ölschleim könnte auch von einer defekten KGE verursacht
werden.... Wobei der Ölschleim bei diesen Motoren ja kein unbekanntes
Phänomen ist

Was macht man wenn man krank zu Hause sitzt und draussen
ist das schönste Frühlingswetter?

Richtig, Sommerschlappen auf die Emma ziehen
RRrrrRR, wie hab ich das Bild vermisst

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Mit den AP-Federn stehen die vorderen Felgen jetzt auch
richtig schön in den Radkästen

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Servus,

quäl doch mal a bissel die SuFu, das Thema haben wir vor ein
paar Tagen erst ausführlich durchgekaut

Wenn er die Sachen über z.B: Ebay einstellt,
dann kann er einen eigenen Thread im "Auktionsbereich"
aufmachen.

Aber auch dort sind Bilder + Preisangabe Pflicht!