Beiträge von BlutgruppeM

Warum sollen die denn nicht passen???

Austauschbremsscheiben werden passend für das Fahrzeug produziert,
egal ob es ATE, Textar, Brembo oder wer auch immer ist

Das die komplette Originale Bremsanlage von Textar ist, wage ich auch zu
bezweifeln. Deine Bremsbeläge werden mit Sicherheit nicht mehr die ersten
sein und die aktuell verbauten sind von Textar.......

Wie gesagt, wende dich an einen anderen Händler und gut ist es.

Ich fahre selber ATE Scheiben (vor 3 Wochen erst bestellt) und die
passen wunderbar Und ich bin mir fast Sicher das dass halbe Forum
auch mit ATE-Scheiben + Belägen unterwegs ist.... Problemlos

Was mir gerade noch so einfällt..... Ich hab garnichts zur evtl. Folierung
geschrieben

Ehrliche Meinung???

Scheiß drauf ob es evtl. schon zu viele weiße E46 gibt,
es schaut einfach nur gierig aus. So kommt das
Carbon (und die Felgen) viel besser zur Geltung und weiß
steht dem E46 einfach perfekt

Also wenn, dann würde ich direkt beide Querlenker erneueren,
denn dem anderen gehts bestimmt nicht viel besser

Das hat nicht mit der Sportlichen Fahrwerksabstimmung (226)
zu tuen!
Nur Fahrzeuge mit dem MII-Sportpaket (338 ) haben
andere Querlenker verbaut. Also wenn du kein MII
hast, dann kannst du die Querlenker nehmen

Elegant???

Der schaut "Bombe" aus
Das einzig was fehlt wäre der Carbon Diffusor,
der würde den Gesamteindruck noch abrunden

Obwohl ich dieses BBS-Design absolut nicht schön finde,
so gefällts mir mit dem kleinen "Akzentstreifen" doch
richtig gut am Cab.

Wie schauts eigentlich Soundmäßig aus.....
Ist da auch noch was geplant..... nach dem Dieselgenagel vom 2l
wäre ein schöner Eisenmann doch eigentlich Pflicht, damit der 3l
seine Kraft frei rausbrüllen kann.

Schau doch einfach mal im ETK nach,
da findet man auf anhieb die nötigen Daten zu den Scheiben

Vorne 286 x 22 (oder 300 x 22)
hinten 276 x 19 (oder 294 x 19)

Die Werte in Klammern gelten für Fahrzeuge mit einer
Nutzlasterhöhung (S100A).

Aber mal am Rande.....
Was will der Händler denn mit "Bremssystem ATE"
Such dir lieber einen anderen Händler, der weiss was er
verkauft

Zitat von alexniesky

Manuel: Was ist denn bei dir schiefgegangen?

Das fürs Lenkrad habe ich mir auch bei Egay geschossen und die
Embleme für Front- u. Heck sollte mir ein Bekannter mitbringen,
der geschäftlich in den USA unterwegs war......... Daraus ist dann
leider nix geworden

Jetzt hab ich das Emblem für´s Lenkrad wieder verkauft und bestell
nun einen Kompletten Satz (inkl. Felgendeckel) in den USA

Zitat von pegasus0480

Japp ist echtcarbon.... ja Front und Heck hab ich schon.... Nur mit dem Lenkrad... das fällt mir nen bissl schwer....

Die Lenkradembleme sind eigentlich immer zum Aufkleben auf
das Original Emblem gedacht. Zumindest kenne ich sie nur so.

Schau dir doch mal den Thread an, der dürfte interessant sein

Jeder sagt da was anders......

Ich halte mich an die Vorgaben von Meguiars die da sagen:
Kreisende Bewegungen die sich zu ca. 50% überlappen sollen.

Aber die Homepage von Meguiars hilft auch hier weiter, da gibts
jede Menge tolle Pflegevideos

Ich hab meinen vorne einfach Tiefergelegt, da fällt der
Hängearsch infolge der kaputten Dämpfer ganricht mehr auf

Ne, Spaß, aber das deiner aufsetzt hat ist natürlich unschön.....
Dann pass mal auf das sich der Reifen nicht durchrubbelt, das
hatte ich damals beim E36 Also schön vorsichtig fahren,
denn wenn der Reifen mal Platz werden zu 100% auch die Felgen demoliert

Ups, ein kleines Detail hatte ich ja beinahe ganz vergessen....

Dieses....... DING..... musste heute auch weichen

Foto085.jpg

Zum Glück stand bei meinem Bekannten noch ein alter E36 auf dem Hof
welcher in den Export geht, da hab ich mir mal eben das Emblem "ausgeliehen"
bis meine Carbon-Pendants eintreffen

Tobi:

Ehrlich gesagt kein Plan warum die Scheiben nach
40Tkm schon so fertig aussehen

Ich vermute das die EBC-Green Stuff nicht wirklich zu den
Zimmermännern passen. Die EBC sind relativ hart und infolge
dessen könnten sich die Bremsscheiben überhitzt haben.
Das würde die Verformung sowie die Farbunterschiede
erklären. Vor allem an den Löcher sieht man gut wie
das Metall dunkel angelaufen ist.

Aber woher diese Jahresringe kommen, keine Ahnung.......

@ Filipe:

Gezwungener Maßen....... Ich hatte ja auch viel
brassel mit meinem Fahrwerkskomponenten. Außerdem ist der
E46 ja eh für seine schwache Vorderachskonstruktion bekannt.
So haben sich nach der Zeit alle möglichen Teile verabschiedet
oder wurden vorsorglich getauscht, da es eh ein Abwasch war.

Aber dafür herrscht jetzt auch fast ruhe und er fährt sich wieder
wie neu

Nur die Dämpfer fehlen noch zum perfekten fahrvergnügen