Servus,
Ich habe zwar noch nie an einem M52TUB28 gearbeitet,
aber laut ETK, sollte er sehr wohl eines haben......
genauso wie jeder 328 der zwischen 98 und 2000 produziert wurde.
Aber mal eine andere Frage: Wusste dein Mechaniker denn überhaupt wonach
er sucht???
Wenn er nicht gerade beim 
arbeitet, oder schon an vielen E46 gearbeitet
hat, dann gleicht die Suche bzw. das finden des Drosselventils der Suche
nach der Nadel im Heuhaufen 
Hab auch grad gevoted
Los, los, los Jungs/Mädels......
Im Moment kann jede eurer Stimmen entscheidend sein 
Wenn die Spurstangen ausgeschlagen wären, so hätte das bei der
Achsvermessung aufallen müssen 
Mmh, das der Wagen beim Bremsen verzieht und anfällig für Seitenwind
ist, könnte auch evtl. an den Querlenkern liegen, wurden die schonmal kontrolliert.
Das der Wagen mit dem Arsch ausbricht und dabei das ASC regelt
könnte auch von defekten Dämpfern an der HA kommen.
Das sind aber alles Sachen die beim Spureinstellen aufgefallen wären
(vorrausgesetzt der Mech. ist nicht gerade blind) 
Mal ganz banal..... Mit was für einem Luftdruck bist du denn Unterwegs???
Ein zu geringer Luftdruck wirkt sich Stellenweise extrem aus (schwammig-weich).
Frag doch mal bei deinem Reifenhersteller an (mit Fahrzeugdaten und
Gewicht auf der VA/HA) und lass dir von Ihm den empfohlenen Luftdruck
durchgeben. Danach kontrollieren und ggf. nachfüllen.
Das kannst du ganz leicht und kostengünstig prüfen
Was auch relativ leicht und günstig ist, ist ein Stoßdämpfercheck
bei TÜV, Dekra und wie sie sich alle nennen. Ich hab vor 6 Monaten knapp
10€ dafür bezahlt. So könnte man die Dämpfer auch ausschließen.
Sorry, wenn einige Sachen aus meinem post bereits besprochen wurden,
aber ich war gerade zu faul den kompletten Thread zu lesen 
Dom:
Echt, die gefallen dir?
Ich dachte eher du wolltest in Richtung Y-Speiche mit
Tiefbett gehen
Hast du dich jetzt doch umentschieden???
Sei´s drum, die Felgen müssen mir ja auch nicht gefallen....
Willst du die dann noch schwarz Pulvern lassen oder was
hast du dir dafür überlegt?
Die FL Haube der Limo soll wohl angeblich 1 zu 1 passen,
aber ich gebe nicht so viel auf Inet Erfahrungen. Ich kann
mich auch noch genau an den Umbaubericht eines Users
erinnern (ich glaube er hatte ein QP). Nach der Montage
der Haube musste er feststellen das die Haube über den Scheinwerfern
knapp 1cm zu kurz ist und das das Nierenblech zu weit absteht.
Hier mal ein Beispielfoto von einer Limo........
Der Spalt über den Scheinwerfern schaut schon a bissel scheiße aus
(Der Wagen ist Bj. 99)
y320dvorneseitlichbeifahrerseitelbb0.jpg
Also musste kräftig angeschweißt und angepasst werden.
Wenn ich nun bedenke das die FL-Haube fast doppelt so
teuer in der Anschaffung ist wie eine VFL-Haube, dann ist
mir der Aufwand und Geldwert doch etwas zu hoch
Leider finde ich den Bericht auf die schnelle nicht mehr,
aber ich suche fleißig weiter. Es war auf jeden Fall ein rotes
QP.
Ich stehe selber kurz vor einem Haubentausch und habe
mich auch schon ausgiebig damit beschäftigt.
Naja, ich hab mich nun für die VFL-Haube entschieden
und vom Geld das ich spare hole ich dann was anderes
schönes für die Emma
Edit: Lol, hab den Thread gerade wieder gefunden
Interessant wirds ab mitte von Seite 2.
So Jungs/Mädels,
bitte das Voten nicht vergessen
Ich hab die Kombination schonmal auf einem Compact gesehen,
das sah auch ganz gut aus. Nur am schwarzen Qp siehts irgendwie
etwas "too much" aus. Da fehlen noch ein paar weiße akzente, dann
würde sich die Farbe noch an anderer Stelle wiederfinden.
Danke für die ganzen Fotos Bina, du bist der Hammer
Da hast du dich ja richtig in meiner Fotostory ausgetobt
In weiß oder einem hellen silber schaut die Felge immernoch
am besten aus. Die Frage wäre nur ob weiß nicht etwas
übertrieben wirkt 
Hääää, was meinst denn mit deiner AUSSAGE?
Was war denn daran so missverständlich
Ich meinte damit das diese Felgen
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/ee7xyq.jpg]
an deinem Dicken nicht so schön ausschauen
Die Originalen CSL-Kofferaumklappe gibt es bei BMW
nur gegen vorlage eines CSL-Fahrzeugscheines.
Das war und ist auch beim E36 M3 GT so. Der Wagen
wurde 95 gebaut und selbst heute gibts die Teile nicht frei
bei BMW. Aber das ist auch gut so, denn das sind exklusive Autos
und Leute die viel Geld für so ein Auto bezahlt haben wollen auch
das dies exklusiv bleibt
Wenn dann muss es wohl eine aus dem Zubehör werden....
Fürs Cabrio habe ich die aber noch nie gesehen
