Beiträge von BlutgruppeM

Das Problem an der CDV ist ganz einfach der wandernde Druckpunkt
der Kupplung wodurch es fast unmöglich ist sauber zu starten oder nur
den Druckpunkt bei jedem anfahren sauber und präzise zu finden
Das fällt vor allem bei Sprintstarts auf, bei denen der arme Motor erstmal
kräftig hochjault, da die Kupplung, dank CDV, zu stark durchrutscht.

Wer sich dafür interessiert, es gibt einige ziemlich interessante Seiten
aus den USA, wo es schon zum guten Ton gehört das CDV zu entfernen.
Für den Umbau gibt es auch extra Ventile.....

For more information choose one of the following links:

Zeckhausen Racing

Replace stock Clutch Delay Valve with modified Zeckhausen unit

Zitat von alexniesky

Edit: Ich weiß nicht ob es vom CDV (clutch delay valve) kommen könnte, ich hab meins auf jeden Fall noch drin. Hat es einer von euch schon ausgebaut?

Das CDV macht sich eigentlich nur beim anfahren im ersten Gang
negativ bemerkbar, aber da könntest du mal unseren "Pati_e46" fragen, der
hat das rausgeschmissen... wenn ich mich nicht ganz täusche

Den Händler kenne ich zwar nicht, aber in der
Produktbeschreibung steht doch expliziet das
es sich um einen voll durchgefärbten Kunststoff handelt,
also nix lackiert.
Ergo: Es kann auch kein Lack durch Steinschläge abblättern

Servus,

direkt in Köln kenne ich leider keine Werkstatt, aber
in Troisdorf-Spich ist eine kleine freie Meisterwerkstatt
die soweit gute arbeit leistet, nicht überteuert ist und
einen guten und kompetenten Service liefert.
Die nennt sich PS-Autowerkstatt und sind im Heuserweg.

Wenn es auch etwas weiter weg sein darf, dann
KFZ-Schmickler in Bad-Neuenahr, super Service und
vor allem ein unendliches Fachwissen und Erfahrung wenn
es um BMW geht. Die sind selber mit diversen BMW´s in
der VLN unterwegs

Servus,

den 40€ China-LMM hättest du besser nicht gekauft, für das
Geld wärst du lieber mit deiner Freundin zum MC´s gefahren,
da hättest du mehr von gehabt

Leider ist der China-Müll schon kaputt bevor er eingebaut
ist.

Kauf dir einen Ordentlichen von Bosch, Siemens etc., die sind
zwar um Welten teurer, aber dafür funktionieren sie auch.

Die Adaptionswerte musst du nicht zwangsläufig löschen lassen....
Du kannst den LMM auch verbauen und einfach fahren, irgenwann werden
die Werte von alleine überchrieben. So hab ich es zu mindest gemacht

Zitat von V-Pixel

@ rod_85,
da ist im Grunde leider sinnlos, die Fahrten sind so schon ein halbes Jahr im Voraus ausgebucht, und GERADE an diesem Tag wird man sicher kein Ticket mehr bekommen, dafür würd ich sogar meine Hand ins Feuer legen.

Dafür würde ich auch meine Hand ins Feuer legen....
aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt und
ich drück dir trotzdem die Daumen

Falls du wiedererwarten doch einen fahrt bekommst, dann
nicht die Kamera vergessen, die User werden es dir danken

kris:

Ein großer Platz in näherer Umgebung zum Ring der auch noch frei
ist und einen schönen Backround zum knipsen bietet

Das wird echt schwer an dem Tag, aber lass mich mal etwas nachdenken,
mir fällt da bestimmt noch etwas ein

rod_85:

Die fahrt im Ringtaxi musst du auf jeden Fall frühzeitig
buchen, da die Termine meistens schon Monate im vorraus reserviert
sind.

Die ca. 200€/Runde sind pro Person, aber dafür erhälst du auch einen
adäquaten Gegenwert Das genialste Eifelbunny ever (Sabine Schmitz)
mit dem unschlagbaren plattdeutschen Akzent
in einem der genialsten Wagen (M5)

Edit: Aahhh, da war der Manu schon wieder schneller

Zitat von TK66

Ich danke euch wieder mal!!!!!!!![/color][/b][/size]

You´r welcome

Wie gesagt, mach das was dir am besten gefällt.

Das meinte ich (so ähnlich, die Umsetzung schaut etwas billig aus),
als ich geschrieben habe man könnte den Mittelteil des Lenkrades in
Lederfabre lackieren oder folieren
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/128311/5538279/bi-color-lenkrad-16593.jpg]

Das schaut auch noch gut aus, aber ist beim E46 Sportlenkrad eher schlecht
umzusetzen.
[Blockierte Grafik: http://srv027.pixpack.net/20080610185521572_vamazilfdl.jpg]

Was auch bestimmt gut aussehen würde, wenn du das normale schwarze Leder
gegen das schwarz-perforierte Leder vom E9x ersetzen würdest.....
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/1247462/4765830/hpim-4-62170.JPG]

Dann noch einen M-Schaltknauf mit passendem Leder besorgt und fertig ist
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/105/8039/14665096/m3-schaltknauf-39756.JPG]
die individuelle kreation

Edith: Aaaaahhhh, zwei Manu´s ein Gedanke nur du warst mal wieder schneller

Zitat von Benni9904

@ BMW-325i

DANKE DANKE

sieht iwie nicht so überzeugend aus... mal sehen

Das Problem ist, das dass Foto der Felgen viel schärfer war,
als das deines Autos. Darum schaut das etwas "strange" aus.

Klick dich doch mal durch Christians Fotostory, der hat die 269er
drauf und die schauen am Qp wirklich genial aus