Servus,
BILSTEIN B16 PSS9, das einzig wahre für die Emma
und ab 1600€ aufwärts bist du dabei 
Ne, Spaß, das sprengt ja deinen Preisrahmen um das dreifache
Quäl doch mal die SuFu a bissel, da gibt es jede Menge Threads
zu Gewindefahrwerken und auch zu Fahrwerken in dem von
dir gewünschten Preissegment.
Les dich mal a bissel ein, dann weisst du schonmal was die
User als gut bewertet haben und was nicht.
Mmh, ein Traum in "Weiß" 
Wobei ich auch direkt bei meiner ersten Frage
wäre: Warum ist der weiß? Der CSL wurde doch nur
in Silber und schwarz produziert!?
Nachträglich foliert oder lackiert???
Und warum hat der nicht die schönen CSL-Felgen 
Egal, der steht super da 
Aber ich muss mich Manu anschließen, die Echtcarbonleisten
müssen auf jeden Fall noch da rein, der Vollständigkeit halber 
Sei´s drum, der Wagen ist einfach ein Traum und in der Farbe wohl
auch "Unique".
Also, wann kann ich den Wagen abholen
P.s.: Wann gibts denn die Soundfile mit der Gruppe M Anlage,
denn die Neugierde frisst mich auf 
Servus Andy,
doch, da hast du dir ein echtes Schmuckstück gekauft
Viel verändern würde ich da nicht mehr, den Wagen
sollte man einfach nur genießen
Für das Lenkrad würde ich töten, das schaut mal richtig
genial aus.
Die Blackline Leuchten müssen nicht zwingend sein, aber
die getönten Scheiben erzeugen noch einen schönen
Farbkontrast zum weißen Fahrzeug.
Da würde sich die Midnight-Reflex von Foliatec in super dark
bestimmt gut machen
Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Qp.
Sehr schön,
mal wieder eine super Anleitung von dir!
Schick, schick
Das ist doch wirklich mal ein Compact zum verlieben!
Auch wenn ich eigentlich gar kein Freund dieser
Karosserieform bin.
Die neuen Felgen stehen dem Wagen definitiv besser
als die alten.
Die Teilfolierung in weiß schaut auch sehr gut aus und
wirkt nicht zu aufdringlich.
Aber für den Motorraum gibts ein dickes 
Schaut wirklich sehr gelungen aus.
Alles in allem ein mit Liebe veredelter Compact.
Mir gefällt er richtig gut und das will schon was heissen
Jup, da sollte wohl irgendwo eine Verbindung oder
ein Schlauch undicht sein.
Check mal, wie bereits erwähnt, den Motorraum, ob dort irgendwelche
laufspuren vom Kühlwasser zu sehen sind.
Vieleicht auch mal während einer Autobahnfahrt auf einem Parkplatz
analten, Haube aufmachen und schauen ob man irgendwo Dampf sieht.
Das sollte sich doch schnell lokalisieren lassen 
Als ob ich es geahnt hätte
Ich fahre 235er auf einer 9 1/2er Felge mit ET 27!
Das ist zwar, was die Reifenbreite angeht, hart Grenzwertig,
aber es passt und hat meinem Wagen das übermäßige ziehen erspart.
Jetzt willst du eine 9 1/2er Felge mit 255ern bestücken und glaubst ernsthaft
das dies bei ET 20 ohne starkes ziehen passt 
Selbst mit einem 235er wirst du nicht drum herum kommen die Kotflügel zu
ziehen! Das du selbige vorher bis Anschlag bördeln musst, sollte eigentlich
selbstverständlich sein. 
Vergess den quatsch mit den Federwegsbegrenzern mal lieber direkt wieder,
hab das Drama selber am E36 gehabt und ich würde sie nie wieder verbauen!!!
Also entweder andere Felgen oder die Kotflügel vergewaltigen.......
die Entscheidung liegt bei dir
Mmmmhhhhhh, lecker
Die Farbe ist perfekt und das Aerodynamikpaket würde
ich nicht wirklich gegen das MII tauschen.
MII sieht man ja öfters als die Serienstoßstange 
Die Farbe der Innenausstattung ist genauso genial.
In kombination mit der Wagenfarbe einfach unschlagbar.
Nur ein paar Bilder vom Innenraum würden das ganze noch
abrunden.
Jaaaaaa
Bin aber gerade zu faul den Link raus zu suchen
Schau mal in meiner Fotostory auf der letzten oder vorletzten Seite, da habe ich "Individual"
schonmal den Link gepostet. Da siehst du auch die ganzen Teile die du benötigst.
Aber bitte alle Schläuche tauschen, da es Bauartbedingte Änderungen gab!
Hab den ganzen "Spaß" vor knapp 3 Wochen hinter mich gebracht und ich kann
dir sagen das es eine wahnsinnige fummelarbeit ist, also nehm dir genug Zeit
denn die wirst du brauchen
