Beiträge von BlutgruppeM

Mmh, ein Traum in "Weiß"
Wobei ich auch direkt bei meiner ersten Frage
wäre: Warum ist der weiß? Der CSL wurde doch nur
in Silber und schwarz produziert!?

Nachträglich foliert oder lackiert???
Und warum hat der nicht die schönen CSL-Felgen

Egal, der steht super da
Aber ich muss mich Manu anschließen, die Echtcarbonleisten
müssen auf jeden Fall noch da rein, der Vollständigkeit halber

Sei´s drum, der Wagen ist einfach ein Traum und in der Farbe wohl
auch "Unique".

Also, wann kann ich den Wagen abholen

P.s.: Wann gibts denn die Soundfile mit der Gruppe M Anlage,
denn die Neugierde frisst mich auf

Servus Andy,

doch, da hast du dir ein echtes Schmuckstück gekauft
Viel verändern würde ich da nicht mehr, den Wagen
sollte man einfach nur genießen

Für das Lenkrad würde ich töten, das schaut mal richtig
genial aus.

Die Blackline Leuchten müssen nicht zwingend sein, aber
die getönten Scheiben erzeugen noch einen schönen
Farbkontrast zum weißen Fahrzeug.
Da würde sich die Midnight-Reflex von Foliatec in super dark
bestimmt gut machen

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Qp.

Sehr schön,
mal wieder eine super Anleitung von dir!

Schick, schick

Das ist doch wirklich mal ein Compact zum verlieben!
Auch wenn ich eigentlich gar kein Freund dieser
Karosserieform bin.

Die neuen Felgen stehen dem Wagen definitiv besser
als die alten.

Die Teilfolierung in weiß schaut auch sehr gut aus und
wirkt nicht zu aufdringlich.

Aber für den Motorraum gibts ein dickes
Schaut wirklich sehr gelungen aus.

Alles in allem ein mit Liebe veredelter Compact.
Mir gefällt er richtig gut und das will schon was heissen

Jup, da sollte wohl irgendwo eine Verbindung oder
ein Schlauch undicht sein.

Check mal, wie bereits erwähnt, den Motorraum, ob dort irgendwelche
laufspuren vom Kühlwasser zu sehen sind.
Vieleicht auch mal während einer Autobahnfahrt auf einem Parkplatz
analten, Haube aufmachen und schauen ob man irgendwo Dampf sieht.

Das sollte sich doch schnell lokalisieren lassen

Als ob ich es geahnt hätte

Ich fahre 235er auf einer 9 1/2er Felge mit ET 27!
Das ist zwar, was die Reifenbreite angeht, hart Grenzwertig,
aber es passt und hat meinem Wagen das übermäßige ziehen erspart.

Jetzt willst du eine 9 1/2er Felge mit 255ern bestücken und glaubst ernsthaft
das dies bei ET 20 ohne starkes ziehen passt

Selbst mit einem 235er wirst du nicht drum herum kommen die Kotflügel zu
ziehen! Das du selbige vorher bis Anschlag bördeln musst, sollte eigentlich
selbstverständlich sein.

Vergess den quatsch mit den Federwegsbegrenzern mal lieber direkt wieder,
hab das Drama selber am E36 gehabt und ich würde sie nie wieder verbauen!!!

Also entweder andere Felgen oder die Kotflügel vergewaltigen.......
die Entscheidung liegt bei dir

Mmmmhhhhhh, lecker

Die Farbe ist perfekt und das Aerodynamikpaket würde
ich nicht wirklich gegen das MII tauschen.
MII sieht man ja öfters als die Serienstoßstange

Die Farbe der Innenausstattung ist genauso genial.
In kombination mit der Wagenfarbe einfach unschlagbar.

Nur ein paar Bilder vom Innenraum würden das ganze noch
abrunden.

Jaaaaaa

Bin aber gerade zu faul den Link raus zu suchen
Schau mal in meiner Fotostory auf der letzten oder vorletzten Seite, da habe ich "Individual"
schonmal den Link gepostet. Da siehst du auch die ganzen Teile die du benötigst.

Aber bitte alle Schläuche tauschen, da es Bauartbedingte Änderungen gab!

Hab den ganzen "Spaß" vor knapp 3 Wochen hinter mich gebracht und ich kann
dir sagen das es eine wahnsinnige fummelarbeit ist, also nehm dir genug Zeit
denn die wirst du brauchen

Schön, schön......

Was verstehst du denn unter "TOP" Preise??? Vieleicht mal ein paar Beispiele posten,
dann kann man sich mal ein objektives Bild machen.