Beiträge von BlutgruppeM

Zitat von e46-fahrer

Is ja fast noch schlimmer wie die nationalitäten.. ich kann garnicht nachvollziehen warum dieser Theard noch offen ist?
Ich dachte und hält die Leidenschaft zum E46 hier
Aber gut.....

Naja, wenn du dir diesen-, sowie den geschlossenen Thread noch einmal ganz genau durchliest,
dann sollte dir eigentlich ab dem 2-3 post schon ein gewaltiger Unterschied
auffallen!

Darin liegt auch die Begründung warum dieser Thread noch offen ist.
Bei weiteren Fragen diesbezüglich bitte PM an mich bzw. bitte nochmals den letzten post
zu dem von dir genannten Thread lesen.

Anyway.... back to topic........

Geboren im schönen Rheinland, um genau zu sein in einem kleinen
Örtchen in der Weinanbaugegend rund um das Ahrtal direkt neben
dem Nürburgring

Da es hier viel Natur, geniale Landstraßen + den Ring gibt, sowie eine
Zentrale Lage mittig zwischen Köln und Koblenz, zieht mich hier
eigentlich auch nichts weg.

Dies ist eine Polymerversiegelung und diese ist sehr gut!

Will heißen, du benötigst noch einen Reiniger für die Vorbehandlung z.B.: Turtel Wax Ice Clay Bar
sowie evtl. eine Schleifpolitur (z.B.: Meguiars Scratchx 2.0) zum entfernen von Kratzern.

Danach wird versiegelt und als Sahnehäubchen kann man das ganze dann noch mit einem Detailer
bearbeiten für den extra Glanz (z.B.: Turtle Wax Ice Synthetic Spray Detailer).

Bitte nicht beeinflussen lassen von meinen Turtle Wax beispielen....
Wie bereits erwähnt habe ich einen leichten hang zu diesen Produkten,
es gibt aber für alle Anwendungen auch sehr gute alternativen von anderen
Herstellern!

@ Fränki:

Naja, wenn ich 3-4 Stunden gebraucht hätte dann wäre das wohl i.O.,
aber 9 Stunden ist dann doch etwas "too much"!

Nach ca. 30 gefahrenen KM kann ich schonmal berichten das der Wagen
im unteren Drezahlbereich (bis 3000 U/min) etwas kraftvoller durchzieht
und obenrum geht ihm subjektiv auch nicht mehr die Luft aus.

Gasbefehle werden direkter umgesetzt (vorher nur mit leichter
verzögerung) und die Leerlaufdrehzahl hat sich auf einem etwas
höheren Niveau eingependelt (ca. 750-800) und hält dieses nun
auch konstant ohne zu wackeln.

Da ich im Moment Urlaub habe und dementsprechend "wenig" fahre
werde ich über den Ölverbrauch wohl erst
in 2-3 Wochen einen objektiven Bericht abgeben können.

Nur mal so als Hausnummer: Vorher belief sich der Verbrauch auf ca. 1l/2000Km.

P.s.: Bilder von der alten KGE + zerstörter Schläuche werden heute oder morgen noch nachgereicht,
hatte leider noch keine Zeit zum knipsen

Servus,

ich weiss ja nicht mit wie viel gewalt du die Teleskopdüsen
raus gezogen hast, aber es könnte gut sein das die beiden
dichtungen an den beiden Teleskoparmen beschädigt sind.

Wäre zwar komisch wenn beide kaputt sind, aber nicht unmöglich!

Ansonsten mal die verbindungen auf der Rückseite kontrollieren.
Dafür musst du zwar die Scheinwerfer wieder raus bauen,
aber somit gehst du auf Nummer sicher.

Wenn es nicht die Verbindungen sind, dann werden wohl
höchstwahrscheinlich zwei neue Teleskopdüsen fällig sein
(ca. 70€/St.).

Lg Manu

So Community,

nach langer interner beratung haben wir uns dazu entschlossen diesen
Thread nicht wieder zu öffnen!

Dazu bewegt hat uns eigentlich das es ja relativ uninteressant ist
welcher User wo her kommt und, vor allem, welche nationalitäten wohl
nach dem subjektiven empfinden einiger verstärkt BMW fahren.

So ein Klischeehaftes denken sollte in einer öffentlichen Plattform
wie einem Forum nicht unterstützt und fortgesetzt werden!

Ich hoffe ihr versteht alle unsere Beweggründe und akzeptiert dies
auch.

Zum Schluß noch meine private Meinung dazu:

Mir ist es sowas von egal ob die Forenuser deutsch, türkisch,
libanesichsch oder von welcher Herkunft auch immer sind.

Uns verbindet ja nunmal alle die leidenschaft zum E46,
unabhängig davon wo wir herkommen!

Infolge dessen sollten wir auch lieber über die Leidenschaft
die uns bewegt diskutieren und nicht über unsere Herkunft

Mfg Manuel

Perfekt, ich danke dir!

Der Stecker war viereckig, also sollte es der
Öldruckschalter gewesen sein.

THM exclusiv Club mit einem schwarzen E36 M3 auf der Verpackung???

Lol, von denen hab ich damals für mein E36 Coupe die M3 Nachbau Spiegel gekauft
(waren übrigens in der gleichen Verpackung ).
Nur das die Qualität damals hervorragend war. Spiegelfüße aus Alu und eine perfekte
Passform sowie Verarbeitung.

Wollte das nur mal so am Rande erwähnen......

Aaaahhhhh, bei sowas werde ich direkt agressiv!!!

Das tut mir wirklich leid für dich, hoffentlich findest
du heraus welcher von komplexen zerfressene Neider
das war.

Ein absolutes Armutszeugnis!!!

Servus Marco,

es ist wirklich schade das dir die Spiegel solche Probleme
bereitet haben.
Ich würde den Hersteller deshalb auf jeden Fall kontaktieren
und auf die Missstände hinweisen....
z.B.: mit den Wackelnden Spiegelfüßen würde ich mich nicht zufrieden geben!

Dir wird dies mit Sicherheit nichts mehr bringen, aber
vieleicht hilft es ja den nächsten Kunden!

Aber tröste dich, auf dem Foto schaut das Ergebnis doch gut aus
und immerhin passt das Design der Spiegel sehr gut zum
E46.

Servus,

schau mal hier vorbei, da findest du eigentlich
alles was das Herz begehrt, zu relativ guten Preisen.
Wenn du den Verkäufer mal freundlich anschreibst, dann bekommst
du auch eine gute Beratung.

Die meisten schwören auf Meguiars, dies ist ja auch die führende Marke!
Ich persönlich bin total von Turtle Wax begeistert.
Vor allem die neue "Ice"-Linie ist der helle Wahnsinn!