Beiträge von BlutgruppeM

Zitat von Musti03

Schaut sehr nice aus Manu, wünsche viel schepas damit.

Sag mal wie machst du deine fotos mit diese rahmen?

Mit Fotoshop bzw. GIMP 2.0 ist das eigentlich gaaanz easy
Ein klick unter "Dekorationen" und "Rahmen einfügen" und schon
ist man fertig. Den Rahmen kannst du dann auch noch abrunden,
transparent gestalten, die Farbe ändern usw.

Lad dir doch mal GIMP runter, ist Freeware und fast auf dem Stand
von PS. Damit kann man schon extrem viele lustige Sachen machen

Zitat von Fränki

Cool, endlich mal jemand der die 313 in 18" fährt
Weißt du ob die Felgen auch auf den E46 passen würden?
Ich mag das Design, möchte aber keine 19er fahren...

Servus du Ei,

mit ET 34 bzw. 37 passen die problemlos auf den E46. Nur leider
gibt es von BMW keine Freigabe für den E46, also bedeutet das
zwangsläufig eine Einzelabnahme. Wäre mit der 19" Variante aber
identisch, also alles halb so schlimm

Zitat von blue-sky

schade das dein "altes" Baby weg ist war ein sehr schöner Wagen. Aber der Neue ist auch chic und iwann wird dann das Spaßmobil die Lücke füllen

Ich trauere meinem Clubby auch hinterher, vor allem da ich Ihn fast täglich sehe,
aber der E91 macht ja auch Spaß und ich habe mein Funmobil im Hinterkopf, das
rettet dann immer meine Laune

Zitat von Matzee

Bin gespannt was du aus ihm machst
Schick

Dachte die 313 gibts nur orginal in 19Zoll?
Wirklich orginale?

Nein, die 313 gab es Anfangs für die 3er nur in 19" und für die 1er in 18".
BMW hat dann aber die 18" für den 3er Nachgeschoben (so gegen Ende 2011),
was ich persönlich auch garnicht so schlecht finde

Und ja, die Felgen sind Original BMW und haben nur eine Freigabe für die E9x
Reihe da die 313 für den 1er andere Einpresstiefen haben.

Die Amerikanische Version des 335IS wird z.B. serienmäßig mit den 313 in 18" ausgeliefert

Mmh, schwarz ist in meinen Augen keine Farbe für Felgen.
Gerade wenn man Felgen mit einem schönen Design hat, dann
ruiniert das schwarz den Gesamten Eindruck da die Felgen so
untergehen und das optische Highlight, als welches die Flegen ja
dienen, damit ruiniert wird.

Wenn die Felgen jedoch ein 0815 Design haben, dann immer rauf
mit dem schwarzen Kleister

Pulverbeschichten wäre da evtl. auch eine interessante Alternative.....

Hallo Dieselspeed,

das posten von Bildern des zu verkaufenden Artikels direkt hier
im Thread ist Pflicht im Forum. Bitte reiche innerhalb der nächsten
24h besagte Bilder nach, ansonsten wird dieser Thread leider gelöscht

Erstmal Danke für die netten Comments

Außer den bisher beschriebenen Änderungen wird wohl nicht mehr sehr
viel dazu kommen. Da es sich bei dem Wagen um einen Firmenwagen handelt,
bin ich was das Umbauen angeht, leider stark eingeschränkt
Einzig ein 6-Gang Short-Shift vom E46 wird noch dazu kommen, da mir
dieser Titan-Prügel der da Momentan verbaut ist iwie derbe auf den Keks geht

Aber bei dem E91 handelt es sich ja auch um meinen Alltagswagen welcher
mich Tag für Tag sicher durch die Weltgeschichte chauffiert.
Für die WE´s bzw. den Fun zwischendurch werde ich mich dann nach einem
Spielmobil mit a bisel mehr BUMS (135, 335) umschauen, aber das hat noch a
bissel Zeit

Ich kann es auch kaum erwarten morgen die Felgen zu montieren, dann
schaut der Wagen wenigstens wieder wie ein richtiger BMW aus

Servus Männers/Mädels,

nachdem mein geliebter Clubsport nun schon seit April von
mir gegangen ist und in neue, liebevolle Hände abgegeben wurde,
wird es nun langsam mal Zeit euch meinen aktuellen Nachfolger vorzustellen.

Die Motorisierung sowie die Ausstattung befinden sich leider nicht
auf dem gleichen Niveau wie beim Clubby, jedoch handelt es sich
bei dem "neuen" um einen Top-Gepflegten Jahreswagen direkt von
BMW.

Vorab erstmal die technischen Daten......

Fahrzeugangaben:

Typ-Code = UT31
Typ = 318D (EUR)
E-Baureihe = E91 (MUE)
Baureihe = 3
Bauart = TOUR
Werk = München
Prod.-Dat. = 04/2012
Lenkung = LL
Türen = 5
Motor = N47T
Hubraum = 2.00
Leistung = 105 KW/143 PS
Antrieb = HECK
Getriebe = MECH
Farbe = TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung = STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT)

Sonderausstattung:

Nr. Beschreibung

• 1CC -- AUTO START STOP FUNKTION
• 1CD -- BRAKE ENERGY REGENERATION
• 230 -- EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE
• 3AA -- DACHRELING SCHWARZ
• 4AE -- ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
• 423 -- FUSSMATTEN IN VELOURS
• 428 -- WARNDREIECK
• 431 -- INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
• 494 -- SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
• 507 -- PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
• 521 -- REGENSENSOR
• 534 -- KLIMAAUTOMATIK
• 540 -- GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
• 6FL -- USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE
• 6NN -- FREISPRECHEINRICHTUNG
• 663 -- RADIO BMW PROFESSIONAL
• 7H9 -- FREISPRECHEINRICHTUNG MIT USB-SCHNITTSTELLE
• 7RS -- COMFORT PAKET
• 8TL -- TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV

Serienausstattung:

Nr. Beschreibung

• 240 -- LEDERLENKRAD
• 249 -- MULITFUNKTION FUER LENKRAD
• 321 -- EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
• 4CG -- INT.LEISTEN SATINSILBER MATT
• 520 -- NEBELSCHEINWERFER
• 548 -- KILOMETERTACHO
• 851 -- SPRACHVERSION DEUTSCH

Das waren die Notwendigen technischen Daten und nun kommt
der wirklich Interessante Teil..........

Hier die ersten Bilder meines neuen Weggefährten. Die Bilder
wurden direkt nach der Anlieferung aufgenommen

So stand er dann da und dies ist auch wohl das einzige Bild auf
dem man den E91 und meinen Clubby (Im Hintergrund) gemeinsam sieht.

Optisch, das muss man leider so sagen, schaut der Wagen ziemlich bieder
aus. Titan-Silber, Chrom Nieren und ansonsten auch keinerlei optische
Highlights. Halt der typische Vertreter-Wagen

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[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2-11ezwn.jpg]

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/3-1ntxrh.jpg]

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/4-1v7l7s.jpg]

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/5-1ynaeu.jpg]

Jaaaaaa, dieses Gebilde nenne ich mal "strange"
Ich bin von meinem Clubby ja den Eisenmann-ESD in
2 x 76 mm mit dem entsprechenden Sound gewohnt
und nu hängt da dieses "Etwas" unter dem Heck und
Sound kommt da nicht wirklich raus, eher schwarze
Wölkchen

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Und was soll man dazu sagen.......
Es ist in meinen Augen schon dreist das BMW im Jahre 2012 noch
Autos auf 16" Stahlfelgen mit Radkappen ausliefert. Premium sieht
aber mal gaaaanz anders aus :motz:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/7-1v7a6y.jpg]

Also kam direkt die erste kleine optische Aufwertung. Die häßlichen
16" Sommerschlufen wurden runter geschmissen (und das meine ich
wörtlich) und anstelle dessen wurden die Styling 32 Winterschluffen
in 17" mit 225er rundum von meinem Clubby montiert.

Das schaut doch direkt um Welten stylischer aus und steht dem Dicken
auch weitaus besser

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/9-1hyaex.jpg]

Und dann kam auch schon direkt die nächste Baustelle.
Silberner Lack und Chrom-Nieren schaut iwie nach Einheitsbrei aus.
Da fehlt jegliche Form von Kontrast und versaut m.M.n. die gesamte
Optik der Front

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Aber, dafür gibt es ja eine mehr als adäquate Lösung und darum hat es
gerade mal 2 Tage gedauert bis ich zum Telefon gegriffen habe um das
Elend zu beenden

Original BMW-Performance Nieren in Schwarz glänzend

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Man glaubt kaum was so ein Satz Performance-Nieren ausmachen kann, ein
Unterschied wie Tag und Nacht und ich muss ehrlich zugeben: I love it

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Ansonsten ist aktuell noch ein kompletter Satz BMW-Embleme in Carbon für Front,
Heck, Lenkrad sowie Nabendeckel auf dem Weg zu mir. Das sollte den "Dark Look"
dann abrunden

Und ein weiteres Highlight wartet auch auf seinen Einsatz..........
Da ich zwar nun schöne Winterschluffen habe, besteht dennoch das Problem mit
dem Haufen Altmetall in 16". Da ich das so nicht hinnehmen konnte musste ich auch
hier tätig werden.

Und wenn man schon so schöne Performance-Nieren verbaut, dann liegt ja der Schluss
nahe, auch die perfekt dazu passenden Felgen zu montieren.

Da ich eh Geburtstag hatte, hieß es wieder ab an´s Telefon und ein Geburtstagsgeschenk
für mich geordert. Frei nach dem Motto: Von mir, für mich, weil ich mich mag

Tja, auch wenn ich unseren Stefan aka Buetti nur ungern Ärgere, aber:

Original BMW Performance 313

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VA: 8J 18" ET 34 mit 225er Bereifung (Hankook V12 EVO)
HA: 8,5J 18" ET 37 mit 255er Bereifung (Hankook V12 EVO)

Eigentlich sollte es die 19" Variante werden, aber da mein Arbeitgeber
die Reifen trägt, muste ich aus Preisgründen auf die 18" umschwenken
da die Bereifung in 255/30/19" schon derbe ins Geld geht und das wollte
mein Chef dann doch nicht mehr übernehmen Mit den Preisen für die
18"-Bereifung konnte er sich hingegen anfreunden......

Anyway, in 18" schauen die Felgen auch BOMBE aus

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Ich denke mal das ich die Felgen morgen nach der Arbeit montieren
werden, denn es juckt mir schon unter den Fingernägeln

Da ich mir aber nicht nur selber etwas geschenkt habe, sondern z.B. auch meine
bessere Hälfte, werden die nächsten Bilder von dem Wagen auch wieder auf dem
Stand meines Clubby´s sein, denn von Ihr gab es zum Burzeltag eine Canon EOS

To be continued...........

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Und schon geht es weiter.........

Am Freitag wurden, wie versprochen, die neuen Performance 313 montiert und ich muss
sagen:

GORGEOUS

Die Felgen passen wie die Faust auf´s Auge und nu sieht der Dicke endlich wieder
aus wie ein richtiger BMW

Nach der Montage stand natürlich erstmal ein Waschgang an denn bei dem ganzen
Blütenstaub der da so rum fliegt, traut man sich ja garnicht Bilder vom Wagen zu
machen und vor allem hochzuladen

Aber jetzt lasse ich mal die Bilder für sich sprechen.........

P.s. Das sind auch die ersten Aufnahmen die ich mit der neuen Canon EOS geschossen habe

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Für Android wären meine Pflicht-App's:

• Airdroid (Über ein beliebiges WLAN Netz kann von damit verbundenen Rechnern mit einen beliebigen Browser auf das Smarty zugegriffen werden. Somit kabellose Datenübertragung und ein geniales UI)

• ES-Dateiexplorer (zu einem Dateiexplorer muss man wohl nix weiter sagen, jedoch fungiert dieser auch als Root-Explorer )

• LBE Security Master (eine reine Root-App mit welcher man die Zugriffsrechte aller Apps, auch Systemapps, festlegen kann)

• AdAway (eine reine Root-App mit welcher man jegliche Form von Werbung aus Apps sowie dem Browser kicken kann. Die schicke Holo-UI ist auch recht ansprechend)

• Droidwall (reine Root-App als Ergänzung zu LBE, oder auch autark, mit welcher man die IP-Tabels verwalten begrenzen kann)

• Taptu (die wohl beste Nachrichtenapp im Playstore)

• aCalender (smarter und intuitiver Kalender mit einem genialen Widget. Um Welten besser als der Google-Kalender)

• DropBox (Platformübergreifend, die APP kennt wohl jeder )

• Widgetsoid (mit dieser APP kann man frei Schnauze Togles, Switches usw. Für jede erdenkliche Funktion erstellen. Selbst in der Notification Bar lassen sich selbige platzieren)

• RealCalc+ (in meinen Augen einer der besten wissenschaftlichen Taschenrechner die es gibt)

• SuperUser (wohl die Root-App schlechthin und auf jedem gerooteten Gerät ein muss zum verwalten der Root-Rechte)

• minimalistic Text (zum designen eigener Widgets für die Homescreens und der Name ist Programm)

• Adobe FlashPlayer (wohl einer der Gründe sich einen Androiden zu holen und es funzt immer noch unter 4.2.2 )

• Lightflow (Für Leute mit Notification-LED die APP zum steuern der Farben, Blinkfrequenzen etc.)

• Osmos-HD (Plattformübergreifend: Eins der chilligsten Games ever)

• World oft Goo (Platformübergreifend, ebenfalls eines der genialsten Games ever)

Die Verlinkungen in den Playstore muss ich später noch einfügen, das ist mir jetzt mit dem Smarty
zu viel gefummel ]

Kratzer fein ausschleifen und danach mit
Silikonentferner o.ä. entfetten.
Dann beim den passenden Satz lackstifte
holen und Hauchdünn den Basislack auftragen.
Danach den Kreuzer bis zur Oberkante des alten
Lackes mit dem Klarlack auffüllen und trocknen
lassen. Im Anschluss mit 2000er oder 3000er
Nassschleifpapier nass abschleifen bis die
ausgebesserten Stellen plan zum restlichen lack sind.
Danach mit einer ordentlichen abrasiven Politur
drüber und danach versiegeln, FERTIG

Alternativ Spot-Repair, sollte wohl 50-100€ kosten.....

Zitat von ST500

Liegt es an meinem Smartphone, dass ich den Link nicht aufrufen kann?

Übrigens, servus vace.

Gruß
ST500

No, mein Smarty mag den link auch nicht
Und von mir ebenfalls ein "Servus Vace"

Oh, schön schön der Dicke

Schaut wie meiner aus und Ausstattungsmäßig
ist er, bis auf Xenon, auch identisch

Nur dein Farbton gefällt mir a bissel besser
denn mein Titansilber ist iwie zu bieder.

Was sich noch gut machen würde wären
die schwarzen Performance-Nieren, dann
schaut der von vorne sehr viel aggressiver
aus

Performance 313....... Wir haben wirklich den
gleichen Geschmack
Aber übelegt dir nochmal ob du die in 19" nimmst.
Als ich gesehen habe was ordentliche Reifen in
225/35 R19 & 255/30 R19 kosten, bin ich beinahe umgefallen

Darum hab ich mir die 313 in 18" geordert, dann sind die
Reifen wenigstens noch halbwegs erschwinglich.:

Wie schaut das eigentlich beim 318i aus, hat der auch
die Start-Stop Automatik und wenn ja, wie kommst du damit klar?

Vielen Dank für diese sehr schöne Anleitung

Ich hab das ganz mal in den "How-to" Bereich
verschoben, das ist Sie m.M.n etwas besser aufgehoben