RRrrrRR, jetzt bin ich gespannt wie ein Flitzebogen 
Dann geb mir mal ein Feedback wenn du das Schätzchen zu
Hause hast, dann statte ich dir (deinem Wagen) mal einen
Anstandsbesuch ab 
Dann hoffen wir mal das deiner recht schnell einen neuen,
stolzen, Besitzer findet 
Also wenn ich das richtig gelesen habe, dann sind
definitiv arbeiten an den Kotflügeln + Ausstellen bzw.
nacharbeiten der Stoßstange hinten nötig (siehe Gutachten K42 & K56).
Es würde mich wundern wenn bei solchen Nacharbeiten
keine Prüfung durch einen Sachverständigen erfolgen
müsste
Lol, wusste ich es doch.....
Wann machen wir das nächste Treffen bei Christian.....
ich will Probe gucken. u. fahren 
(und wenn nur auf
dem Beifahrersitz)
Gibts schon Infos zu dem Wagen.....
Laufleistung, Bj. Farbe, Innenausstattung.........
oder belibt das noch geheim bis er daheim steht
Wie verkaufen 
Ich hoffe doch mal das eine adäquate Neuanschaffung (ich habe da noch was im
Hinterkopf) bald folgen- und hier auch vorgestellt wird.
Edit:
HAN
Ne, nicht richtig.....
Wenn er seine Fotostory mit dem Vermerk "zu verkaufen" versieht,
dann ist das schon i.O.
Ne ne, mein letzter Post bezog sich auf unseren Forenthread.
Da gibt es die von mir aufgeführten Felgengrößen und daraus
kann man ja ganz leicht Rückschlüsse auf deine Felgendimensionen
ziehen.
Zum Gutachten:
In dem Gutachten steht ja auch explizit das Freigängigkeit,
Abdeckung des Reifens vom Kotflügel usw. auf jeden Fall durch
den Prüfer zu kontrollieren sind.
Also wie gesagt, vorne sollte es Problemlos passen, aber hinten
wirds eng
Die Einpresstiefe 35 existiert bei den 18 Zollern (beim Link) gar nicht?!
Richtig, aber für die VA gibt es z.b: 8,5 x 19" ET 35 und die passen ohne weiteres,
also werden sie das bei dir auch.
Für die HA gibt es z.B: den Eintrag mit 8,5 x 18" ET 37 und da wird es schon knapp.
Will heissen: da deine ET 35 noch 2mm weiter raus steht ist die wahrscheinlichkeit
das nachgearbeitet werden muss recht hoch
Sherlock Holmes lässt grüßen 
Vorne sollte es Problemlos passen, aber hinten
könnte es evtl. eng werden. Im schlimmsten Fall
müssten halt die Kanten gebördelt werden.
Siehe hierzu auch....... Klick mich hart
Wenn du es dir nicht zutraust, dann lass es auf jeden Fall in
einer Werkstatt machen, die können dir die Handbremse dann
auch richtig einstellen
Stoßdämpfer und/oder Längslenkerlager checken lassen.
Diese Problematik hatte ich bei meinen Längslenkerlagern und
auch bei den defekten Stoßdämpfern 
Wie schauen die Dämpfer denn aus....evtl. etwas ölig???
Original oder Zubehörschaltknauf???
Aber generell:
Das Schaltschema ist i.d.R. nur auf den Knauf aufgeklebt...
Wenn du das Schema vorsichtig abpiddelst (am besten nicht
beschädigen) dann kommst du an die Platine mit der/den LED´s
und der Verkabelung
Aber keine Angst, das aufgeklebte Schema gibt es auch einzeln zum nachkaufen....
falls du es doch beschädigen solltest
Edit: Am besten mit einem Fön o.ä. anwärmen damit der Kleber
etwas seiner Adhäsionskraft verliert
