Fehler 3 sagt mir auch nichts, zu diesem Zeitpunkt war auch der Wagen noch nicht in meinem Besitz (-->> aaaaaah!! das ist der Nockenwellensensor Einlass. Heil google! )
Ich könnte schwören, genau das hab ich weiter oben irgendwo geschrieben....
Ach ja, da steht es.... 
Wie wärs, wenn du das Ding einfach mal auswechselst? 
Ich denke nicht, dass du aus einem 4Zylinder Diesel einen anständigen Sound mit einem ESD rausbekommst.
Hab mich selber damals mit dem Thema beschäftigt und es dann gelassen. Ist rausgeworfenes Geld.
Ebenso wenig bekommst du mit einem ESD mehr Leistung raus. Wenn überhaupt, dann musst du díe komplette Abgasanlage ab dem Turbolader ändern.
Super! Ein Wolf im Schafspelz (Auch wenn ein e39 nicht unbedingt ein Schaf ist)
Willst du da echt noch mehr Leistung rausholen, oder ist das nur ein scherz gewesen???
Ich hab die hier drinnen:
http://cgi.ebay.at/MTEC-Super-…3%B6r&hash=item483ae8a855
Die sind Klasse!!! Ich glaube, dass auch Boschty die gemeint hat.
Das vordere Kennzeichen wurde mit Klettband befestigt.
Und das hält auch bei 200 auf der Autobahn, oder bei 32 Grad im Sommer, wenn die Sonne draufheizt?
Wirklich sehr schön!
Auch die Ausstattung ist wahnsinn
Nur würd ich sagen, das Wort "Vollausstattung" darf bei einem BMW NIE verwendet werden.
Irgendwas fehlt immer 
Übrigens: Wenn du in die Forumsuche oben rechts "Wasser im Fußraum" eingegeben hättest, wären gleich mal 5-6 nützliche Beiträge gekommen.
Hier mal 3 davon zum durchschmökern...
Fussraum vorne nass
Wasser im Fußraum!!!
Beifahrertür undicht.Wasser im Fußraum
Das Problem liegt zu 99% an der Schallisolierung hinter deiner Türverkleidung.
Die löst sich innen ab und liegt dann dort an, wo das Wasser normal entlang abläuft.
Ist kein seltenes Problem. Hab ich bei meiner Limo damals auch gehabt.
Da frage ich mich doch: Für was wollt ihr Schmiedekolben einbauen?
Das hat nur Sinn, wenn ihr Leistungstuning machen wollt (Kompressor oder Turbo)
In dem Fall würd ich eine Professionelle Tuningwerkstatt befragen und die Kolben dort gleich mitmachen lassen.
Was vieleicht auch überlegenswert wäre:
Zylinder aufbohren lassen und gleich größere Kolben rein.
Aber ohne weitereTuningmaßnahmen ist das rausgeworfenes Geld. Die Serienkolben halten doch auch so, oder?
So... *Thread aus der Kiste hol und abstaub*
Spielt vieleicht jemand von euch C&C4?
Hab mir das neulich gekauft und muss sagen: alleine ist das wirklich langweilig... 
