Ein Freund von mir hat einen e39 und hat mir so erzählt, dass er hinten li und re nass ist.
Hab dann vorsichtshalber bei mir geschaut und hinten beifahrerseitig ist der Teppich ganz feucht. Wo könnte das herkommen?
Bei einem Bekannten von mir waren beim E39 die Türisolierungen an der Hintertür undicht; das Auto ist auch vollgelaufen.
Eine sch**ß Arbeit den Teppich rauszubekommen, dazu müssen zig Leisten raus...
Außerdem kann man, wenn man sich mal an die Leistung (Vorgängerauto?) gewöhnt hat, immer noch ne Schippe drauflegen (Auspuff, etc.)
Vergiss das lieber. Entweder bringt das keinen spürbaren Leistungszuwachs oder ist zu teuer.
Bist du '86er Jahrgang? Dann würde ich ersteinmal nach der Versicherung schauen. Die kann recht happig sein, oder, wenn du Glück hast vergleichsweise günstig.
So.....jetzt steht mein BMW schon den 2. Tag in der Werkstatt aber die "Fachleute" sind sich noch nicht einig was es genau ist. Stelle mich schon darauf ein selbst nach dem Fehler suchen zu müssen. Vielleicht ist es zu viel verlangt, dass die Jungs von Ford den Fehler finden
Tja, mit der Fehlerbeschreibung kann es wie gesagt "fast alles" sein.
Du solltest, wenn du dich auf die Suche machst, als erstes den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Leck im Abgassystem, z.B. Endtopf durchgegammelt.
Wird das Zischen lauter, wenn jm. Gas gibt?
gaidi:
Bist du schon mal einen E46 gefahren?
Das ist einfach ein ganz anderes Fahren als im E39!
Alles ist enger, dadurch aber sportlicher; im E39 bist du eingepackt wie in Watte, der E46 ist im Vergleich deutlich lauter, man ist näher dran an der Aussenwelt; ....
Ich denke, Student46 ist auch dabei, wenn er noch nicht abgestimmt hat.
Mein Bekannter würde so wie's zur Zeit ausschaut auch mitkommen und meine Freundin sammeln wir während der Ausfahrt ein, die ist abends auch dabei.
Hast du ein Schiebedach?
Wäre interessant zu wissen, wo genau der Wassereinbruch war. Oder ist es einfach Kondenswasser im Innenraum?
Den linken "Pin" an der Tachoeinheit ca. 3 Sek. gedrückt halten.
Nachstes Mal bitte die Suche bemühen.
Also du hast ja auch den 320er. Kann ja eigentlich nicht sein. Ich habe bis jetzt keinen Unterschied feststellen können. Man hört lediglich im Stand, wenn der Klimakompressor eingekuppelt wird. Da geht vielleicht mal ganz kurz die Leerlaufdrehzahl runter. Mehr nicht. Wer weiß.
Beim 318ci, ich konnte es auch kaum glauben, schwankt die Drehzahl extrem bei eingeschaltetet Klimaanlage (1. Doppelbalken).
Meiner hingegen zuckt nicht mal.
