Beiträge von KGB44

Das wird nicht reichen... Das sind hinten ja ca. 1 bis 1,5cm - wenn es schon mit einer Person (und Sabrina ist ja ein Fliegengewicht) schleift... wie soll es sein, wenn der TÜV wirklich mal 2 x 75kg Säcke + hinten reinschmeisst und dann über einen Huppel fährt? ... *KRKRKRRRRRR*

Gute Idee, dann fliegst du stets über mich

Du hast doch das brettige HR Cup Kit drin. Soweit ich weiß fährst du ja auch nicht soviel mit dem Wagen und ich denke der hat sich einfach gesetzt und die Dämpfer sind jetzt schon etwas eingelaufen, weshalb der ganze Wagen tiefer gekommen ist als am Anfang. Vor allem bei Belastung und beim einfedern ist da ein deutlicher Unterschied im Gegensatz zu "ganz neu"

Klar ist: Der Hobel ist zu tief und mit den 19ern zu fett bereift. Ich denke da werden FWB nur bedingt helfen, denn Federweg brauchst du - sonst wird der TÜV mäckern, weil dieses rumgehopse auf den FWB ist nicht (mehr) erlaubt, weil hierdurch - vor allem in Kurven - die Fahrbarkeit extrem leidet.

Wenn es schleift muss der Wagen höher oder anderweitig platz gemacht werden. Kleinere Felgen, andere ET, Karrosseriearbeiten o.ä. - ich gehe davon aus, dass du den Wagen beim TÜV vorführen musst?

Ich denke wir sind etwas länger da. Du arbeitest zuviel.

Vorne steht 19 Uhr

Im Scottis bekommt man Burger, Riesen-Burger, Pommes, Gyros, Salate...alles was das BMW Herz begehrt. Ich werd mir Morgen den Parkplatz aber mal anschauen und hoffen dass er leer ist.

Das ist eigentlich Okay.

Ich habe mir mein MII Paket auch zugelegt und den Diffusor direkt mit Klappe für die abnehmbare AHK bestellt. Kostet 20€ mehr, ist aber dann "Original" und ohne Ausschneiden.

Eine Frage: Hast du mit dem 330i schonmal was gezogen? Hast du Automatik? Wieviel darf deiner überhaupt ziehen gebremst?

Die 4-FH-Mittelkonsole nehm ich gern

12L im Stadt/Autobahn-Mix

8-9l auf der BAB bei ~ 150 km/h Tempomat

13l Stadt

Der 320i ist immer recht kurz übersetzt. Deswegen die hohen Drehzahlen und bei über 130 km/h fängt der das saufen an, weil die Drehzahlen recht hoch sind.

Meiner drehtm 3000 UPM bei 160 km/h in M5. Deiner dürfte 220 km/h bei voller Drehzahl erreichen und wird durch den Begrenzer abgeregelt.

Oh Wehe wenn nicht :o